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72db
Uniroyal WinterExpert
Uniroyal WinterExpert
Uniroyal WinterExpert
225/40 R18 92 V
Uniroyal
Sehr gut
8,3

Uniroyal WinterExpert
225/40 R18 92 V

Winterreifen - bis 240 km/h - bis 630 kg
Teuerste Option:182,99 €
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Auf einen Blick

Für winterliche Einsätze bietet der Uniroyal WinterExpert 225/40 R18 92 V als verstärkter PKW-Reifen eine sehr gute Nasshaftung, angenehme Laufruhe und solide Laufleistung. Dem stehen eine nur durchschnittliche Kraftstoffeffizienz sowie spürbare Schwächen auf trockener und schneebedeckter Fahrbahn gegenüber.

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Kundenbewertungen
9,7
Hersteller Uniroyal
7,1
Redaktionsmeinungen
8,2
EU-Reifenlabel
8,0
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Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
92
Höchstlast
630 kg
Gewicht
9,53 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
WinterExpert
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FR

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
72 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
491033

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Uniroyal WinterExpert ist ein solider Winterreifen, der durch präzises Nass-Handling, eine gute prognostizierte Laufleistung und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch überzeugt. Im ADAC-Test des Jahres 2025 wurde das Modell in der Dimension 225/40 R18 92V geprüft. Aufgrund seiner Schwächen auf trockener und winterlicher Fahrbahn erhielt der Reifen die Bewertung "befriedigend (3,0)".

Auto Bild

10/2026

Getesteter Reifen: Uniroyal WinterExpert 215/55R17 98V

Fazit: ausreichend (3,8)

Platz 23 von 26

  • Überzeugende Winterqualitäten
  • Niedriger Rollwiderstand
  • Verzögertes Lenkansprechen
  • Stark untersteuerndes Nass- und Trockenhandling
  • Verlängerte Nass- und Trockenbremswege
    • Weitere Details bei Auto Bild

    Auto Bild 2025

    Ausgabe (41/2025)

    Getesteter Reifen: Uniroyal WinterExpert 225/40 R18 92V

    Fazit: gut

    Platz 8 von 20

  • Rundum "guter" Reifen mit Spritsparpotenzial
  • Etwas schwächer beim Trockenbremsen
    • Weitere Details bei Auto Bild
    Alle Testberichte anzeigen

    Produktbeschreibung

    Gewappnet für kalte Tage

    Der Uniroyal WinterExpert eignet sich ideal für winterliche Wetterverhältnisse. Die Lauffläche wurde mit der sogenannten Shark-Skin-Technologie entwickelt, um selbst auf nassen Untergründen standhaft zu bleiben. Das innovative Design sorgt für Handling und Kontrolle bei niedrigen Temperaturen, indem der Schnee besser vom Reifen abgeleitet wird und schneller durch das Profil fließt. So wird das Aquaplaning-Risiko verringert und die Nasshaftung erhöht.

    Unbeschwertes Fahrvergnügen

    Angenehmes Fahren auf Schnee: das ermöglicht der Uniroyal mühelos. Mithilfe der Zick-Zack-Rillenstruktur werden Brems- und Beschleunigungsvorgänge stabil gehalten, da sie aufgrund der speziellen Gestaltung für eine bessere Schnee-Traktion sorgen.

    Spritkosten sparen

    Optimierter Energieverbrauch bei gleichbleibender Bremsleistung? Der Winterspezialist punktet auch in Sachen Nachhaltigkeit. Durch die innovative Gummimischung sparen Sie nicht nur am Spritverbrauch, sondern auch Ihr Geld. Dank des verminderten Rollwiderstandes weist der WinterExpert einen geringeren Abrieb im Vergleich zum Vorgänger und Sie genießen langanhaltende Freude am Fahren.

    Über den Hersteller Uniroyal

    Uniroyal, eine Marke von Continental, wurde 1969 bekannt für die Entwicklung des ersten Regenreifens. Mit Sitz in Europa bietet das Unternehmen eine breite Palette von Reifen für PKWs und Vans sowie Busse und LKWs, wobei es sich auf zuverlässigen Grip bei nassen und winterlichen Straßenbedingungen spezialisiert hat. Die traditionsreiche Reifenmarke aus Belgien legt Wert auf Transparenz, um Kunden verständlich über Produkteigenschaften aufzuklären, und verfolgt einen optimistischen Ansatz, der den Fahrspaß auch bei schlechtem Wetter in den Vordergrund stellt.

    Weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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