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Uniroyal AllSeasonExpert 2
Uniroyal AllSeasonExpert 2
Uniroyal AllSeasonExpert 2
235/65 R17 108 V
Uniroyal
Befriedigend
6,4

Uniroyal AllSeasonExpert 2
235/65 R17 108 V

Ganzjahresreifen - bis 240 km/h - bis 1000 kg
Teuerste Option:194,99 €
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116,41 €
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Auf einen Blick

Als vielseitiger Ganzjahresreifen für PKW & SUV bietet der Uniroyal AllSeasonExpert 2 235/65 R17 108 V solide Alltagseigenschaften, gute Effizienz und verlässliche Nasshaftung bei angenehm leisem Abrollkomfort. Einschränkungen zeigt er bei trockener Fahrbahn, bleibt jedoch insgesamt funktional und wirtschaftlich.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,4
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Uniroyal
7,1
Redaktionsmeinungen
4,2
EU-Reifenlabel
7,6
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Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
108
Höchstlast
1000 kg
Gewicht
13,75 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
AllSeasonExpert 2
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FR

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
72 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
490806

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Uniroyal AllSeasonExpert 2 ist ein Ganzjahresreifen, der zwar noch sichere Eigenschaften auf nasser Fahrbahn aufweist. Im Test des ADAC aus dem Jahr 2024 wurde das Modell in der Dimension 205/55 R16 94V geprüft. Die Ergebnisse bescheinigten dem Reifen eine ausreichende Leistung mit insbesondere Defiziten bei der Trockenperformance, was zu der Gesamtbewertung "ausreichend" führte.

Promobil

10/2024

Getesteter Reifen: Uniroyal AllSeasonExpert 2 235/55 R17 103Y

Fazit: bedingt empfehlenswert

Platz 7 von 8 | 6,5 von 10 Punkten

  • Kurze Bremswege und ausgewogene, sichere Eigenschaften auf Schnee.
  • Sicher untersteuerndes Fahrverhalten auch nass. Überragende Aquaplaningsicherheit.
  • Etwas längere Bremswege auf nasser, zu lange jedoch auf trockener Strecke (Abwertung).
  • Recht träge Reaktion auf Lenkbefehle.
    • Ordentlich im Schnee – fällt trocken aber durch.
    Weitere Details bei Promobil

    ADAC

    07/2024

    Getesteter Reifen: Uniroyal AllSeasonExpert 2 205/55 R16 94V

    Fazit: ausreichend (4,0)

    Platz 13 von 16

  • noch sichere Eigenschaften auf nasser Fahrbahn
  • schwach auf trockener Fahrbahn
    • Weitere Details bei ADAC
    Alle Testberichte anzeigen

    Produktbeschreibung

    Shark Skin Technology für ein niedrigeres Aquaplaning-Risiko

    Dank der sogenannten SharkSkin Technology weist der AllSeasonExpert 2 eine spezielle Struktur auf, die einer Haifischhaut ähnelt. Das Wasser durchfließt die Rillen gleichmäßig und kann dadurch schnell und effektiv ablaufen. Das bedeutet, dass die Reifen den Kontakt mit der Oberfläche nicht verlieren und dadurch das Aquaplaning-Risiko sinkt.

    Innovatives Profil für mehr Stabilität und Grip

    Die speziell angeordneten Blöcke und Lamellen bewirken eine optimierte Schneekompression: So erhöht sich die Bodenhaftung und Traktion bei Schnee (Kraftübertragung des Motors in Bewegung). Zudem verkürzt sich der Bremsweg.
    Der AllSeasonExpert 2 verspricht außerdem ein präzises Lenkverhalten und ein kontrolliertes Handling auf trockener Straße. Dafür sind die stabile Mittelrippe sowie breite Schulterblöcke verantwortlich, die die Seitenkräfte stabilisieren. Im Vergleich zu seinem Vorgängermodell weist er eine verbesserte Fahrleistung auf trockener Straße und einen geringeren Rollwiderstand auf.

    Über den Hersteller Uniroyal

    Uniroyal, eine Marke von Continental, wurde 1969 bekannt für die Entwicklung des ersten Regenreifens. Mit Sitz in Europa bietet das Unternehmen eine breite Palette von Reifen für PKWs und Vans sowie Busse und LKWs, wobei es sich auf zuverlässigen Grip bei nassen und winterlichen Straßenbedingungen spezialisiert hat. Die traditionsreiche Reifenmarke aus Belgien legt Wert auf Transparenz, um Kunden verständlich über Produkteigenschaften aufzuklären, und verfolgt einen optimistischen Ansatz, der den Fahrspaß auch bei schlechtem Wetter in den Vordergrund stellt.

    Weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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