Dimension
Breite
225
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
99
Höchstlast
775 kg
Gewicht
11 kg
Breite
225
Höhe
50
Zoll
18
Last
99
Speed
V
C
B
70db
Gut
7,9
Maxxis Premitra All Season AP3
225/50 R18 99 V
Ganzjahresreifen - bis 240 km/h - bis 775 kg
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Auf einen Blick
Für PKW und SUV bietet der Maxxis Premitra All Season AP3 225/50 R18 99 V als günstiger Ganzjahresreifen solide Effizienz, sehr gute Nasshaftung und angenehm leises Abrollverhalten. Im Winter zeigt er jedoch spürbare Schwächen auf Schnee und Eis, weshalb er vorwiegend für milde Regionen geeignet ist.
Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
7,9
Kundenbewertungen
9,5
Hersteller Maxxis
7,2
Redaktionsmeinungen
7,2
EU-Reifenlabel
8,2
Produktdetails
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
Premitra All Season AP3
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
70 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
431297
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Maxxis Tech Center Europe B.V., Neutronenlaan 7 5405NG Uden Noord Brabant Niederlande, regulation@maxxistce.nl
Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Maxxis Premitra All Season AP3 ist ein erschwinglicher Ganzjahresreifen, der auf trockener Fahrbahn solide Leistungen zeigt und damit eine alltagstaugliche Wahl darstellt. Er wurde im Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026 in der Dimension 215/55 R18 99V geprüft. Im Resultat führten die nur mäßige Performance bei winterlichen Bedingungen und der vergleichsweise hohe Verschleiß zu einer Gesamtbewertung von "befriedigend (2,8)".
Automobilclub von Deutschland (AvD) 2026
Ausgabe (9/2026)Getesteter Reifen: Maxxis Premitra All Season AP3 225/50 R17 98W
Fazit: empfehlenswert
Platz 10 von 12
4,01 von 5 Sternen
Auto Bild 2026
Ausgabe (21/2026)Getesteter Reifen: Maxxis Premitra All Season AP3 215/55 R18 99V
Fazit: befriedigend (2,8)
Platz 7 von 8
Alle Testberichte anzeigen
Produktbeschreibung
Weniger anzeigenEU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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