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Giti GitiSport S2
Giti GitiSport S2
Giti GitiSport S2
225/45 R18 95 Y
Giti
Gut
7,9

Giti GitiSport S2
225/45 R18 95 Y

Sommerreifen - bis 300 km/h - bis 690 kg
89,43 €pro Reifen
Kostenlose Lieferung

Auf einen Blick

Dieser Sommerreifen Giti GitiSport S2 225/45 R18 95 Y für PKW und SUV bietet hervorragende Nasshaftung, angenehm leises Abrollverhalten und insgesamt zuverlässige Alltagstauglichkeit. Dem stehen ein nur durchschnittlich sparsamer Kraftstoffverbrauch und eine eher begrenzte Laufleistung gegenüber.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,9
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Giti
7,4
Redaktionsmeinungen
8,6
EU-Reifenlabel
6,8
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Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
95
Höchstlast
690 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
GitiSport S2
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
70 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
472730

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Giti Tire Deutschland GmbH, Giti Tire Deutschland GmbH Hollerithallee 18a 30419 Hannover Germany, label.information@eu.giti.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Giti GitiSport S2 ist ein Sommerreifen mit geringem Kraftstoffverbrauch und solider Leistung. Der ADAC testete das Modell in der Dimension 225/40 R18 92Y im Jahr 2025. Dabei wurden Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn sowie eine geringe prognostizierte Laufleistung festgestellt, was zu einer Bewertung von "befriedigend (3,2)" führte.

Auto Bild 2025

Ausgabe (10/2025)

Getesteter Reifen: Giti GitiSport S2 225/40 R18 92Y

Fazit: befriedigend

Platz 17 von 20

  • Gute Aquaplaningreserven
  • Mäßige Seitenführung bei Nässe
    • Weitere Details bei Auto Bild

    ADAC

    02/2025

    Getesteter Reifen: Giti GitiSport S2 225/40 R18 92Y

    Fazit: befriedigend (3,2)

    Platz 15 von 18

  • Geringer Kraftstoffverbrauch
  • Schwächen auf trockener Fahrbahn
  • Schwächen auf nasser Fahrbahn
  • Geringste prognostizierte Laufleistung im Test
  • Erhöhter Abrieb
  • Höheres Gewicht
    • Weitere Details bei ADAC
    Alle Testberichte anzeigen

    Produktbeschreibung

    Erhöhte Nasshaftung

    Die breiten Profilrillen des Giti Sport S2 nehmen Wasser auf und leiten es nach außen hin ab, wodurch das Risiko von Aquaplaning gesenkt wird. Ein zusätzlicher Haftungs- und Saugeffekt wird durch Mikrolamellen auf der Aufstandsfläche erreicht. So sorgen zwei Komponenten auch an verregneten Sommertagen für eine kontinuierliche Nasshaftung.

    Veränderung für mehr Komfort

    Damit auch der Komfort beim Fahren nicht zu kurz kommt, wurde sowohl die Gummimischung als auch die Profilgestaltung verändert. Dies wirkt sich zum einen positiv auf die Griffigkeit, zum anderen auf die Geräuschentstehung aus. So wird es im Fahrerraum leiser und für Sie angenehmer.

    Über den Hersteller Giti

    Die Marke Giti Tire besteht seit über 60 Jahren und hat ihren Sitz in Singapur. Weltweit werden in mehr als 130 Ländern Reifen von Giti verkauft. Das Angebot umfasst Reifen für PKW, SUVs und Leichttransporter.

    Weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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