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Reifenbeschreibung
Für vielseitig einsetzbare PKW und SUV bietet der CST Medallion All Season ACP1 225/50 R17 98 V als Ganzjahresreifen solide Kraftstoffeffizienz, sehr gute Nasshaftung, angenehme Laufruhe und eine robuste, auf Laufleistung ausgelegte Konstruktion. Dem stehen spürbare Abstriche bei Trocken- und Nasshandling gegenüber, wodurch er eher für ruhige Fahrer mit einfachen Ansprüchen geeignet ist.
Reifenbewertung
Okay
Reifenbewertung
5,6
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller CST
2,9
Redaktionsmeinungen
3,4
EU-Reifenlabel
8,6
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Produktdetails
Dimension
Breite
225
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
98
Höchstlast
750 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
Medallion All Season ACP1
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
477251
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Kumho Tire Europe GmbH, KUMHO TIRE EUROPE GmbH Strahlenberger Str. 110-112 D-63067 Offenbach Germany, technik@kumhotire.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der CST Medallion All Season ACP1 ist ein funktionaler Ganzjahresreifen mit guter Abriebfestigkeit und prognostizierter Laufleistung. Der ADAC testete ihn im Jahr 2025 in der Dimension 225/45 R17 94W. Die Testergebnisse zeigten jedoch deutliche Schwächen sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sowie ein höheres Reifengewicht, was zu einer Bewertung als "mangelhaft" führte.
ADAC
06/2025
Getesteter Reifen: CST Medallion All Season ACP1 225/45 R17 94W
CST Reifen werden von der Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd. (Cheng Shin Tire) in China hergestellt und in mehr als 150 Länder vertrieben. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere CST-Modelle. In diesen Tests zeigten die Reifen erhebliche Schwächen, insbesondere bei der Leistung auf nasser Fahrbahn. Insgesamt wurden die Reifen als nicht empfehlenswert bewertet.
Produktbeschreibung
Den Winter meistern
Der CST Medallion All Season ACP1 ist ein Reifen, der Sie durch jede Jahreszeit hindurch begleitet. Im Winter greift er auf die 3D-Lamellen zurück, welche für die Verzahnung mit der Lauffläche sorgen. Somit können auch Strecken auf Eis oder Schnee zurückgelegt werden. Zwei Längsrillen unterstützen zusätzlich die Traktion auf Schnee.
Bei Regen unterwegs
Das v-förmige Profil des Ganzjahresreifens bietet ein gleichbleibendes Niveau sowohl bei sommerlichen, als auch winterlichen Fahrbedingungen. Dafür sorgen die zwei Längsrillen, die bei sommerlicher Nässe das Wasser rasch aus der Lauffläche ableiten. Der Bodenkontakt bleibt erhalten, der Reifen verliert nicht an Griffigkeit und auch das Risiko von Aquaplaning wird reduziert.
Fahrkomfort und Umweltfreundlichkeit
Durch die Zugabe von Silica zur Gummimischung, wird eine höhere Griffigkeit erreicht. Nicht nur auf nassen Straßen wird dies zum Vorteil, sondern auch in typischen Situationen wie Anfahren, Bremsen und Beschleunigen. So trägt der CST Medallion All Season ACP1 zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch bei. Zusätzlich bringt er Sie leise an Ihr Ziel, denn durch die Anordnung der Profilblöcke wird das Abrollgeräusch des Reifen reduziert.
Über den Hersteller CST
CST Reifen werden von der Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd. (Cheng Shin Tire) angeboten, die mehr als 20 000 Mitarbeiter beschäftigt. Der Konzern fertigt in China und vertreibt seine Produkte in mehr als 150 Länder. Das Kerngeschäft machen Fahrradreifen- und Schläuche aus. Aber auch Reifen für PKWs, Geländefahrzeuge, LKWs, Motorräder oder landwirtschaftliche Fahrzeuge finden sich im Sortiment.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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