Dunlop All Season 2

Ganzjahresreifen

4,9
(117)
Hervorragend
9,0
B
B
71db
Dunlop All Season 2
Dunlop
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Reifenbeschreibung

Der Dunlop All Season 2 kombiniert exzellente Ganzjahresleistung mit hoher Kraftstoffeffizienz und moderatem Rollgeräusch. Seine verstärkten Seitenwände bieten zusätzliche Stabilität, während die Nasshaftung für sicheres Fahren sorgt. Allerdings zeigt er Schwächen bei der Seitenführung auf Schnee.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,0
Kundenbewertungen
10
Hersteller Dunlop
8,6
Redaktionsmeinungen
8,6
EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
104
Höchstlast
900 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
All Season 2
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
2099192

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Dunlop All Season 2 ist ein starker Ganzjahresreifen mit überzeugenden Eigenschaften bei Nasshandling und winterlichen Bedingungen sowie einer hohen Laufleistung. Im ADAC-Test wurde das Modell in der Dimension 225/45 R17 94W im Jahr 2025 geprüft. Trotz guter Effizienz und geringem Abrieb zeigte der Reifen Schwächen auf trockener Fahrbahn und leichte Aquaplaning-Schwächen, was zu einer Bewertung von "befriedigend" führte.

Auto Bild 2025

Ausgabe (39/2025)

Getesteter Reifen: Dunlop All Season 2 225/40 R18 92Y

Platz 12 von 15

  • Langlauf-Champion
  • Schwächen auf trockener Piste
  • weitere Details bei Auto Bild

    ADAC

    06/2025

    Getesteter Reifen: Dunlop All Season 2 225/45 R17 94W

    Platz 6 von 16

  • Gute Ergebnisse beim Bremsen und im Handling auf nasser Fahrbahn
  • Sichere Eigenschaften auf winterlicher Fahrbahn
  • Sehr hohe prognostizierte Laufleistung
  • Geringer Abrieb
  • Gute Effizienz
  • Schwächen auf trockener Fahrbahn
  • Leichte Schwächen im Aquaplaningverhalten
  • weitere Details bei ADAC
    alle Testberichte anzeigen

    Herstellerbewertung

    Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Dunlop-Modelle. Diese Reifen zeigen eine starke Performance auf Schnee und nassen Fahrbahnen, jedoch mit Schwächen bei trockenen Bremswegen und Aquaplaning. Insgesamt bieten Dunlop-Reifen gute Fahreigenschaften und einen geringen Rollwiderstand, weisen aber in einigen Disziplinen leichte Einschränkungen auf.

    Produktbeschreibung

    Verlässliche Winter-Performance

    Der Dunlop All Season 2 behält auch bei winterlichen Bedingungen die Kontrolle. Seine Gummimischung bleibt bei niedrigen Temperaturen elastisch, sodass sich der Ganzjahresreifen an unebene, gefrorene Oberflächen anschmiegen kann. Bei Schnee ermöglichen die tiefen Lamellen in der Lauffläche Halt, indem sie zusätzliche Greifkanten erzeugen, die sich mit der Schneedecke verzahnen. In Übergangsphasen mit Schneematsch und Nässe sorgt die offene Profilstruktur dafür, dass Matsch und Wasser zügig abgeleitet werden – für kontinuierlichen Fahrbahnkontakt.

    Stabilität im Sommer

    Auch bei trockener Straße und hohen Temperaturen zeigt der All Season 2 seine Stärken. Die Materialien des Reifens bleiben trotz Hitze formstabil, wodurch Lenkbewegungen direkt umgesetzt werden können. Zusätzlich sorgt das symmetrische Profil für kontinuierlichen Bodenkontakt und eine gleichmäßige Kraftverteilung. Das unterstützt ein präzises Fahrverhalten, selbst bei plötzlichen Spurwechseln oder Lenkmanövern.

    Ganzjährige Effizienz

    Der All Season 2 wurde gezielt auf geringen Energieverlust beim Abrollen ausgelegt. Die robuste Konstruktion reduziert Materialverformungen und fördert ein gleichmäßiges Abrollverhalten. Dadurch wird weniger Energie in Wärme umgewandelt und der Rollwiderstand gesenkt. Das wirkt sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch und die Reichweite aus.

    Über den Hersteller Dunlop

    Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Sie ist spezialisiert auf die Entwicklung, Produktion und den Verkauf von Reifen für verschiedene Arten von Motorfahrzeugen. Dunlop hat im Laufe der Geschichte bedeutende Beiträge zur Reifeninnovation geleistet, wie die Entwicklung des ersten Reifens mit Metallnieten oder die Erforschung des Phänomens Aquaplaning. Die Marke ist im Motorsport engagiert und bietet hochwertige Reifen für PKWs, SUVs, Motorräder und Transporter.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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