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Pirelli Cinturato All Season
165/70 R14 81 T

Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
4,8
(32)

Für den Ganzjahreseinsatz im PKW-Bereich bietet der Pirelli Cinturato All Season 165/70 R14 81 T sehr gute Sicherheit auf nasser Fahrbahn, angenehme Laufruhe und insgesamt hohe Qualitätsreserven. Dabei stehen die ausgewogene, jedoch nur durchschnittlich sparsame Effizienz und eingeschränkte Winter-Performance als Kompromiss.

Verwendung
Ganzjahresreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
Kundenbewertungen
9,7
Hersteller Pirelli
8,4
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
7,0
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
165
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
81
Höchstlast
462 kg
Gewicht (in kg)
7,031 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
Cinturato All Season
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
595464

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
PIRELLI TYRE SPA, Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano Italien, www.pirelli.com, consumer.support@pirelli.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Pirelli Cinturato All Season ist ein Ganzjahresreifen, der insbesondere durch gute Aquaplaning-Reserven hervorsticht. Im Jahr 2020 wurde er von Auto Bild in der Dimension 205/55 R16 94V getestet. Die Ergebnisse zeigten verlängerte Bremswege sowie ein untersteuerndes Fahrverhalten auf Schnee und Eis, was zu der Gesamtbewertung "befriedigend" führte.

Auto Bild 2020

Platz 12 von 14

Ausgabe (39/2020)

Getesteter Reifen: Pirelli Cinturato AllSeason 205/55 R16 94V

  • Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
  • Verlängerte Bremswege und untersteuerndes Fahrverhalten auf Schnee und Eis
  • weitere Details bei Auto Bild

    Auto Zeitung 2017

    Platz 8 von 10

    Ausgabe (21/2017)

    Getesteter Reifen: Pirelli Cinturato All Season 205/55 R16 91H

  • Nass: Spätes Aquaplaning
  • Gut auf der Bremse
  • Schnee: Der Pirelli hat den längsten Bremsweg auf Schnee und reagiert empfindlich auf Lastwechsel
  • Im Nass-Handling träge, aber nicht tückisch; dennoch langsam
  • Der Pirelli setzt bei Trockenheit keine Akzent: Geringe Seitenführung am Limit, frühes Untersteuern
  • "Auf Nässe problemlos, im Schnee rasch ausgereizt. Der Nachfolger soll besser sein..."

    Herstellerbewertung

    Pirelli ist ein italienischer Reifenhersteller, der 1872 in Mailand gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Pirelli-Modelle. Die Reifen von Pirelli zeichnen sich durch gute Bremsleistung und präzises Lenkverhalten aus, weisen jedoch gelegentlich Schwächen bei Nässe und im Rollwiderstand auf. Insgesamt bieten sie eine hohe Performance, besonders auf trockenen Straßen, und sind oft für sportliches Fahren geeignet.

    Produktbeschreibung

    Verbesserte Fahreigenschaften und verkürzte Bremswege dank Lamellen

    Egal, was das Wetter im Laufe des Jahres mit den Straßen anstellt, mit dem Pirelli Cinturato All Season sind Sie gerüstet. Trockenheit, Nässe oder gar Schnee sind die Paradedisziplinen des laufruhigen und widerstandsfähigen Reifens.

    Für verschneite Fahrbahnen bietet das Profil des Pirelli viele Lamellen. Diese bilden beim Fahren auf rutschigem Untergrund kleine Griffkanten, um sich mit diesem zu verzahnen. Das erhöht die Bodenhaftung und hilft Ihnen beim Anfahren, Beschleunigen und vor allem beim Bremsen.

    Regennasse Straßen meistern

    Das laufrichtungsgebundene Profil des Pirelli bietet bei Regen und Schneematsch eine rasche Wasserableitung. Breite Längsrillen nehmen Wasser von der Aufstandsfläche auf und leiten es seitlich ab. Das erhöht die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko.

    Bei trockener Fahrbahn trumpft der Cinturato All Season mit seinem festen Profil auf. Dank der stabilen Mittelrippe und dem robusten Schulterbereich bietet er eine sportliche Fahrweise. Lenkbewegungen werden präzise übertragen und vor allem die Kurvenstabilität erhöht. So kommen Sie gut an Ihr Ziel.

    Spezielle Gummimischung für die Umwelt

    Damit Sie aber nicht nur gut, sondern auch sparsam unterwegs sind, besitzt der Pirelli eine spezielle Gummimischung. Diese ist mit Silica (Siliciumdioxid) versehen und senkt zusammen mit dem Profildesign den Rollwiderstand. Je niedriger der Rollwiderstand, desto kraftstoffsparender fahren Sie. Zusätzlich fördert das Silica die Flexibilität und die Haltbarkeit des Reifens, was vor allem bei winterlichen Temperaturen von Vorteil ist.

    Über den Hersteller Pirelli

    Pirelli wurde 1872 in Mailand gegründet und hat sich zu einer weltweit führenden Marke für technologisch fortschrittliche und qualitativ hochwertige Reifenprodukte entwickelt. Das Unternehmen fokussiert sich auf den Premium-Reifenmarkt und ist als Erstausrüster für namhafte Automobilhersteller wie Porsche, Ferrari, Lamborghini und Maserati tätig. Darüber hinaus ist Pirelli im Motorsport aktiv und fungiert als offizieller Ausrüster der Formel 1, wo die High-Performance-Reifen des Unternehmens zum Einsatz kommen.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 69 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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