Als vielseitiger Ganzjahresreifen für PKW und SUV bietet der Viking FourTech 225/50 R17 98 W eine insgesamt sehr gute Gesamtperformance mit guter Nasshaftung, angenehmem Geräuschkomfort und verstärkter XL-Ausführung für höhere Lasten. Dem stehen ein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch sowie nur mäßige Traktion auf Schnee gegenüber, was ihn vor allem für gemäßigte Klimaregionen empfehlenswert macht.
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,0
Kundenbewertungen
10
Hersteller Viking
6,6
Redaktionsmeinungen
8,5
EU-Reifenlabel
5,9
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Produktdetails
Dimension
Breite
225
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
98
Höchstlast
750 kg
Gewicht (in kg)
13,43 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
FourTech
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
493134
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
Der Viking FourTech ist ein Ganzjahresreifen mit geringem Rollwiderstand. Das Reifenmodell wurde im Ganzjahresreifentest 2021 der Auto Bild in der Dimension 225/50 R17 98W getestet; hierbei erreichte es das Fazit "befriedigend", da untersteuerndes Nasshandling und nur mäßige Zugkraft auf Schnee festgestellt.
Die norwegische Reifenmarke Viking wurde 1931 gegründet und gehört heute zur Continental-Gruppe. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Viking-Modelle. Diese zeigen eine gute Schneeperformance und eine positive Umweltbilanz, jedoch Schwächen im Nasshandling und in der Zugkraft auf Schnee. Insgesamt bieten Viking-Reifen sportliche Eigenschaften und eine solide Leistung zu einem günstigen Preis.
Produktbeschreibung
Rillen zur Wasserverdrängung
Das besondere Profilmuster des Viking FourTech kommt auch bei Regenwasser auf der Straße zum Einsatz. Hier führen die vielen Rillen Wasser aus der Aufstandsfläche ab, um das Aquaplaning-Risiko zu senken. Die Nasshaftung profitiert ebenfalls von dieser Eigenschaft.
Stabil bei Trockenheit
Mit den robusten Schulterblöcken stabilisiert der Reifen das Fahrverhalten bei Trockenheit. Sie verformen sich bei starken Lenkbewegungen kaum, sodass Sie gut unterwegs sind – selbst in Kurven.
Über den Hersteller Viking
Die norwegische Reifenmarke Viking wurde 1931 gegründet und ist bekannt für die Herstellung von Gummiprodukten, darunter auch Reifen. Die Marke, welche heute zur Continental-Gruppe gehört, bietet leistungsstarke und langlebige Produkte an, die sich insbesondere durch ihre sportlichen Eigenschaften auszeichnen. Als Teil der Multi-Marken-Strategie von Continental ist Viking weltweit vertreten und hat im Laufe der Jahre internationale Anerkennung erlangt. Unter anderem durch positive Ergebnisse in Winterreifentests.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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