D
C
70db
Gut
7,2
Accelera Phi R
Sommerreifen - bis 210 km/h - bis 387 kg
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Auf einen Blick
Dieser Sommerreifen Accelera Phi R 175/50 R15 75 H für PKW bietet eine ausgewogene Balance aus durchschnittlicher Kraftstoffeffizienz, guter Nasshaftung und angenehm leisem Abrollkomfort. Geeignet ist er vor allem für preisbewusste Fahrer, die solide Alltagsleistung und ein angemessenes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.
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Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
7,2
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Accelera
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,7
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Produktdetails
Breite
175
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
75
Höchstlast
387 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Phi R
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
70 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2254979
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Tiresur SL, Orson Welles 2 18197 Pulianas Granada Spanien, www.eptyres.com, rudi@eptyres.com
Redaktionsmeinungen
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Produktbeschreibung
Weniger anzeigenEU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
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