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Auf einen Blick
Dieser Sommerreifen Accelera Phi 225/35 R17 86 Y für PKW bietet eine zuverlässige Gesamtleistung mit guter Nasshaftung, verstärkter Tragfähigkeit und alltagstauglichem Komfort. Das ausgewogene Profil sorgt für verlässliche Sicherheit, moderates Rollgeräusch und ein angemessenes Preis-Leistungs-Verhältnis.
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Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,6
Kundenbewertungen
8,3
Hersteller Accelera
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,9
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Produktbeschreibung
Stabil durch die Kurve
Der Accelera Phi SUV-Reifen ist mit einem asymmetrischen Profil ausgestattet. Die Profilblöcke der äußeren Reifenschulter verformen sich bei Lenkbewegungen weniger stark. Damit sind Sie stabiler in der Kurve. Die Innenseite führt zu Reduzierung des Aquaplaning-Risikos. Die Nässe auf der Fahrbahn wird von umlaufenden Profilrillen aufgenommen und dann zur Seite abgeleitet. So wird die Nasshaftung verbessert.
Über den Hersteller Accelera
Accelera ist eine Marke des indonesischen Konzerns PT. Elangperdana Tyre Industry, welcher seine Produktion im Jahre 1996 startete. Der Produktionsstandort liegt in der Stadt Bogor, nur 3 km entfernt von der Rennstrecke Sentul International Circuit. Zum Sortiment gehören Reifen für PKWs, Leicht-LKWs sowie Busse und Nutzfahrzeuge. Der Hersteller exportiert in über 90 Länder weltweit.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen
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