Continental PremiumContact 6

Sommerreifen

4,9
(610)
Hervorragend
9,4
C
A
72db
Continental PremiumContact 6
Continental
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Reifenbeschreibung

Der Continental PremiumContact 6 kombiniert exzellente Fahreigenschaften sowohl auf trockenen als auch nassen Straßen. Mit hervorragender Nasshaftung und moderatem Rollgeräusch besticht er durch hohen Fahrkomfort und Sicherheit. Dank verstärkter Seitenwände ist er zudem für höhere Lasten geeignet und optimiert für Elektrofahrzeuge.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,4
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Continental
9,5
Redaktionsmeinungen
10
EU-Reifenlabel
7,5
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Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
84
Höchstlast
500 kg
Gewicht (in kg)
7,705 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
PremiumContact 6
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FR
Elektro
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
483450

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1 30173 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Continental PremiumContact 6 ist ein Sommerreifen mit besonders guten Fahreigenschaften auf trockener und nasser Piste. Das Reifenmodell wurde mehrfach geprüft, unter anderem von der Auto Motor Sport 2023 in der Größe 255/45 R20 101Y; hierbei zeigte es kaum Schwächen, erreichte Platz 2 und erhielt das Fazit "sehr gut".

Auto Motor Sport 2023

Ausgabe (7/2023)

Getesteter Reifen: Continental PremiumContact 6 255/45 R20 101Y

Platz 2 von 10 | 8,3 von 10 Punkten

  • Sehr kurze Bremswege trocken
  • Sicher-breiter Grenzbereich und üppige Reserven auf Nässe und im Trockenen
  • Sehr leises Vorbeifahr- und Innenraumgeräusch
  • Im Vergleich zum Conti SC 7 trägeres Anlenkverhalten
  • Ausgeprägtere Untersteuerneigung und etwas geringeres Gripniveau
  • "Sehr leiser Serienreifen des EV6 – technisch nicht mehr ganz up to date"

    ADAC

    02/2023

    Getesteter Reifen: Continental PremiumContact 6 205/55 R16 91V

  • Sehr ausgewogen
  • Hohe Fahrsicherheit (Bestnote)
  • Gut auf trockener und nasser Fahrbahn (Bestnoten)
  • Hohe Laufleistung
  • Schwächen bei der Effizienz
  • weitere Details bei ADAC
    alle Testberichte anzeigen

    Herstellerbewertung

    Continental ist ein deutscher Reifenhersteller mit Sitz in Hannover. Die Reifen von Continental zeigen in verschiedenen Tests eine sehr hohe Qualität mit guten Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, kurzen Bremswegen und sicherer Aquaplaning-Vorsorge. Falls Schwächen festgestellt wurden so eher leichte in Bezug auf Rollgeräusche und Kraftstoffeffizienz. Besonderes Highlight: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichten die Reifen von Continental den dritten Platz und zeigen damit ein starkes Statement zur Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.

    Produktbeschreibung

    Überzeugendes Handling dank Technologie

    Wie typisch für das Haus Continental kommen auch beim PremiumContact 6 innovative Technologien zum Tragen, die diesen Reifen auszeichnen. Seine spezielle Gummimischung mit Silica-Komposition verbessert nicht nur wirtschaftliche Aspekte, wie Rollwiderstand und Laufleistung, sondern erhöht auch den Fahrtkomfort. Daneben unterstützt die Mischung auch die Nasshaftung, um eine Performance-Steigerung auch bei schlechtem Wetter zu bieten.

    Sportliches Profil – mehr Traktion

    Mit der großzügigen Aufstandsfläche sorgt der Pneu für einen stabilen Bodenkontakt. Das wirkt sich positiv auf die Traktion, also die Kraftübertragung des Motors in Bewegung, aus. So ergeben sich Vorteile beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen, um – falls gewünscht – auch eine sportlich-dynamische Fahrweise zu ermöglichen.

    Asymmetrie bietet Vorzug

    Die Profilgestaltung ist bei dem Continental PremiumContact 6 asymmetrisch. Das bedeutet, der Reifen ist an der Innen- und Außenseite unterschiedlich aufgebaut. Die breiten Querrillen der Reifeninnseite leiten bei Regen Wasser effektiv ab; mit den robusten Außenschultern stabilisiert der Sommerreifen das Kurvenfahren. Die gleichmäßige Beschaffenheit der Profilblöcke reduziert Fahrgeräusche. Erleben Sie mit diesem Continental sportlichen Fahrspaß verbunden mit Komfort.

    Über den Hersteller Continental

    Continental ist ein deutscher Reifenhersteller, der 1871 gegründet wurde und seinen Sitz in Hannover hat. Das Unternehmen zählt zu den größten Automobilzulieferern weltweit. Neben Reifen für PKW, SUV, LKW und Transporter bietet Continental auch Produkte für industrielle Anwendungen an. Die Marke steht für hohe Qualität und hat zahlreiche bahnbrechende Innovationen in der Reifenproduktion hervorgebracht. Renommierte Automobilhersteller wie Porsche, VW, Audi, Nissan und Honda vertrauen auf Continental und rüsten ihre Fahrzeuge ab Werk mit diesen Premiumreifen aus.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C
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