Als Sommerreifen für PKW und SUV bietet der Davanti DX 640 235/50 R18 101 W eine sehr gute Kraftstoffeffizienz, zuverlässige Alltagstauglichkeit und hohe Tragfähigkeit durch verstärkte Bauweise. Sehr gute Nasshaftung mit kurzen Bremswegen sowie ein außergewöhnlich leises Abrollgeräusch erhöhen Komfort und Sicherheit.
Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
7,4
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Davanti
2,5
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,9
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Produktdetails
Dimension
Breite
235
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
101
Höchstlast
825 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
DX 640
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
B
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
68
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
525022
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Davanti World B.V., Keizersgrach 62-64 1015 CS Amsterdam Netherlands, info@davanti-tyres.com
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Redaktionsmeinungen
Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.
Herstellerbewertung
Davanti ist eine Marke des britischen Reifenherstellers Oak Tyres. Dieses spezielle Reifenmodell wurde bislang nicht in deutschsprachigen Reifentests geprüft, jedoch liegen Testergebnisse zu anderen Davanti-Modellen vor. Diese zeigten starke Leistungen auf Eis und beim Kraftstoffverbrauch, wiesen jedoch Verbesserungspotenzial auf trockener und nasser Fahrbahn auf. Insgesamt fielen die Bewertungen daher gemischt aus, wobei besonders die positiven Aspekte in bestimmten Einsatzbereichen hervorstachen.
Produktbeschreibung
Sportlich-dynamische Performance
Davanti präsentiert sich mit dem DX 640 von seiner sportlichen Seite. Dieser Sommerreifen wurde speziell für anspruchsvolle Fahrer entwickelt. Dank der fortschrittlichen Reifen-Technologie passt sich die Kontaktfläche an Ihren Fahrstil an und bleibt, trotz hoher Geschwindigkeiten standhaft auf trockener Fahrbahn. Die Reifenkontur, also die Wölbung der Lauffläche, reagiert auf unterschiedliche Fahrweisen und auch extreme Fahrmanöver. Mit dem High-Performance Reifen genießen Sie sportlichen Fahrspaß und hohe Kurvenstabilität bis in den Grenzbereich hinaus.
Für den Regen gerüstet
Der Davani DX 640 hat ein starkes Profil, welches sich durch die v-förmig angeordneten Rillen auszeichnet. In Kombination mit den breiten Längsrillen wird Wasser bei Regen aufgenommen und über die Reifenschultern abgeleitet. Das Risiko für Aquaplaning wird so reduziert und ein kontinuierlicher Kontakt zur Straße unterstützt.
Komfortabler Fahrspaß
Trotz seiner sportlichen Eigenschaften bietet der DX640 ein angenehmes Fahrgefühl. Die spezielle Konstruktion minimiert Vibrationen und Straßengeräusche, sodass Sie ein ruhiges und komfortables Fahrerlebnis genießen können.
Über den Hersteller Davanti
Davanti ist eine Marke des britischen Reifenherstellers Oak Tyres. Seit der Markteinführung des ersten Reifens im Jahr 2015 hat Davanti sein Sortiment kontinuierlich erweitert und bietet heute eine vielfältige Auswahl an Reifen für unterschiedliche Fahrzeugtypen und Wetterbedingungen zu einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis im unteren Preissegment an.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 68 dB
B
C
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