Dieser Sommerreifen Debica Passio 2 165/70 R13 79 T für PKW bietet eine zuverlässige Gesamtleistung mit sehr guter Nasshaftung, kurzen Bremswegen und angenehm leisem Abrollkomfort. Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz macht ihn vor allem für preisbewusste Fahrer mit Fokus auf Alltagssicherheit interessant.
Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
7,0
Kundenbewertungen
9,1
Hersteller Debica
6,9
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
5,0
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Produktdetails
Dimension
Breite
165
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
79
Höchstlast
437 kg
Gewicht (in kg)
5,55 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Passio 2
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
610813
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen
Stiftung Warentest
03/2014
Getesteter Reifen: Debica Passio 2 175/65R14 82T
Fazit: mangelhaft (5,0)
Nasse Fahrbahn: mangelhaft (5,0); Trockene Fahrbahn: gut (2,3); Verschleißfestigkeit: sehr gut (1,3); Kraftstoffverbrauch: gut (2,1); Geräusch: ausreichend (4,2); Schnelllaufprüfung bestanden
Konsument 2014
Ausgabe (4/2014)
Getesteter Reifen: Debica Passio 2 175/65R14 T
Fazit: nicht zufriedenstellend
Platz 14 von 16 | 11 von 100 Punkten
Nasse Fahrbahn: nicht zufriedenstellend; Trockene Fahrbahn: gut; Verschleißfestigkeit: sehr gut; Kraftstoffverbrauch: gut; Geräusch: weniger zufriedenstellend; Schnelllaufprüfung: sehr gut.
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Herstellerbewertung
Debica ist ein führender polnischer Reifenhersteller, der seit 1939 produziert und seit 1995 Teil des Goodyear Konzerns ist. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Debica-Modelle. Diese Reifen zeigten gute Werte bei Laufleistung und Abrieb sowie sichere Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn. Kritisiert wurden jedoch das Fahrverhalten auf nassen Straßen und verlängerte Bremswege.
Produktbeschreibung
Verbesserte Druckverteilung
Der Debica Passio 2 verteilt den Druck auf die komplette Reifenaufstandsfläche. So wird kein Teil des Profils ungleichmäßig beansprucht und der Reifen verschleißt sehr gleichmäßig. Das verlängert die Lebensdauer des Reifens.
Präziser lenken dank Mittelrippen
Die beiden stabilen Mittelrippen des Debica ermöglichen präzisere Lenkbewegungen. Zusammen mit großen Schulterblöcken, die sich bei Belastung kaum verformen, hat der Reifen dadurch verbesserte Fahreigenschaften, beispielsweise in Kurven.
Reduziertes Aquaplaning-Risiko
Der Debica Passio 2 hat umlaufende Rillen im Profil. Diese nehmen Wasser von der Straße auf und leiten es seitlich über die Querrillen zwischen den Schulterblöcken ab. Das senkt das Aquaplaning-Risiko.
Über den Hersteller Debica
Debica ist ein führender polnischer Reifenhersteller, der bereits 1939 zu produzieren begann und seit 1995 Teil des Goodyear Konzerns ist. Die Produktpalette umfasst Reifen für PKWs, SUVs und Transporter. Zu den Haupt-Absatzmärkten zählen Deutschland, Luxemburg, Türkei, USA, Kanada und Frankreich.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
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