Als langlebiger Sommerreifen für PKW und SUV bietet der Double Coin DC100 245/40 R18 97 W eine sehr hohe Laufleistung, gute Kraftstoffeffizienz und ein angenehm niedriges Rollgeräusch. Dem stehen spürbare Schwächen bei Fahrsicherheit und Nass-Handling gegenüber, wodurch er sich eher für einfache Einsätze eignet.
Reifenbewertung
Okay
Reifenbewertung
5,0
Kundenbewertungen
9,6
Hersteller Double Coin
2,7
Redaktionsmeinungen
2,1
EU-Reifenlabel
8,6
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Produktdetails
Dimension
Breite
245
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
97
Höchstlast
730 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
DC100
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
464968
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Double Coin, DISTRIBOULEVARD 25 4782 PV MOERDIJK THE NETHERLANDS, doublecoineurope@gmail.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Double Coin DC100 ist ein Sommerreifen mit sehr hoher prognostizierter Laufleistung und geringem Kraftstoffverbrauch, was auf eine solide Qualität hinweist. Der ADAC testete ihn im Rahmen des Sommerreifentests 2025 in der Dimension 235/55 R19 105Y. Dabei zeigten sich erhebliche Schwächen bei der Fahrsicherheit und dem Nass-Handling, was zu einer Bewertung von "mangelhaft (5,5)" führte.
Auto Bild Sportscars 2025
Ausgabe (4/2025)
Getesteter Reifen: Double Coin DC100
Fazit: nicht empfehlenswert
Platz 8 von 8
Leises Abrollgeräusch
Mangelnder Nassgrip und gefährliches Fahrverhalten
Verzögertes Einlenken mit mieser Balance und tückischem Übersteuern auf nasser Fahrbahn
Double Coin ist eine globale Reifenmarke, die seit 1992 auf dem US-Markt tätig ist und sich durch ein umfassendes Sortiment an TBR- und OTR-Reifengrößen auszeichnet. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet wurde, gibt es welche für andere Double Coin Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten darin oft bedenklich lange Bremswege bei Nässe und neigten zum Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn. Positiv hervorgehoben wurde jedoch der geringe Abrieb und die hohe Laufleistung.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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