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Reifenbeschreibung
Für sportlich orientierte PKW- und SUV-Fahrer bietet der Double Coin DASP Plus 235/45 R18 98 Y eine solide Kraftstoffeffizienz, verstärkte XL-Tragfähigkeit und ein angenehmes Geräuschniveau. Zu beachten sind die nur gute Nasshaftung und das insgesamt eher grundlegende Leistungsniveau.
Reifenbewertung
Okay
Reifenbewertung
5,3
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Double Coin
2,7
Redaktionsmeinungen
2,9
EU-Reifenlabel
8,6
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Produktdetails
Dimension
Breite
235
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
98
Höchstlast
750 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
DASP Plus
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2326452
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Double Coin, DISTRIBOULEVARD 25 4782 PV MOERDIJK THE NETHERLANDS, doublecoineurope@gmail.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Double Coin DASP Plus wurde im Auto Bild Sportscars Ganzjahresreifentest 2024 in der Dimension 225/40 R18 92Y getestet. Hierbei gab es keine positiven Aspekte zu erwähnen. Das Reifenmodell zeigte jedoch bedenklich lange Bremswege bei Nässe, neigte zum Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn und fiel auch bei der Aquaplaning-Vorsorge durch. Als Ergebnis schloss der DASP Plus als Letzter im Test mit dem Urteil "nicht empfehlenswert" ab.
Auto Bild Sportscars 2024
Ausgabe (5/2024)
Getesteter Reifen: Double Coin DASP Plus 225/40 R18 92Y
Fazit: nicht empfehlenswert
Platz 11 von 11
Asiatischer Billigreifen mit gefährlich verlängerten Nassbremswegen
Double Coin ist eine globale Reifenmarke, die seit 1992 auf dem US-Markt tätig ist und sich durch ein umfassendes Sortiment an TBR- und OTR-Reifengrößen auszeichnet. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet wurde, gibt es welche für andere Double Coin Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten darin oft bedenklich lange Bremswege bei Nässe und neigten zum Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn. Positiv hervorgehoben wurde jedoch der geringe Abrieb und die hohe Laufleistung.
Produktbeschreibung
Allwetterreifen für alle Witterungsbedingungen
Durch die spezielle Gummizusammensetzung des Double Coin werden Beschädigungen und Verschleiß deutlich minimiert. Die hochwertige Karkasse bildet das zentrale Gerüst und bezeichnet den Unterbau des Reifens. Sie ist die Basis, auf der dann der Profilstreifen aufgebracht wird und sorgt so für Stabilität und angenehmen Komfort während der Fahrt.
Schutz vor Beschädigungen
Die Flanken des Allwetterreifens mit flexiblen Rippen schützen effektiv gegen Beschädigungen von außen. Hohe Bordsteine, Rampen und kleine Gegenstände stellen eine ständige Bedrohung dar. Das Profil des Double Coin Reifen sorgt gemeinsam mit der breiten Schulter für einen niedrigen Rollwiderstand und erhöhter Lebensdauer. Sie profitieren dadurch von verringertem Kraftstoffverbrauch und Langlebigkeit des Reifens.
Über den Hersteller Double Coin
Double Coin ist eine globale Reifenmarke, die seit 1992 auf dem US-Markt tätig ist und sich durch ein umfassendes Sortiment an TBR- und OTR-Reifengrößen auszeichnet. Mit strategisch platzierten Lagern in ganz Nordamerika bietet das Unternehmen qualitativ hochwertige und leistungsstarke Produkte. Die Reifen werden in einer hochmodernen Fertigungsstätte unter Einsatz von Robotik und fortschrittlicher Automatisierung hergestellt. Double Coin legt großen Wert auf Materialprüfungen bei extremen Temperaturen, Finite-Elemente-Analysen, Kraft- und Momententests sowie Rollwiderstandsanalysen, um die Haltbarkeit und Leistung seiner Reifen zu gewährleisten.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen
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