Für sportlich orientierte PKW-Fahrer bietet der Dunlop SP Sport Fastresponse 225/45 R17 91 W als Sommerreifen eine zuverlässige Gesamtleistung mit sehr guter Nasshaftung und angemessenem Preis-Leistungs-Verhältnis. Durchschnittliche Effizienz und ein angenehm leises Rollgeräusch sorgen für alltagstauglichen Komfort.
Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
7,7
Kundenbewertungen
9,0
Hersteller Dunlop
8,6
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
6,3
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Produktdetails
Dimension
Breite
225
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
91
Höchstlast
615 kg
Gewicht (in kg)
14 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
SP Sport Fastresponse
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Runflat
ROF
Empfohlen für Mercedes
MOE
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
529074
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen
ACE-Lenkrad
03/2012
Getesteter Reifen: Dunlop SP Sport FastResponse 205/55R16
Fazit: sehr empfehlenswert
Platz 2 von 15 | 140 von 190 Punkten
Kapitelnoten:
Sicherheit Nass: 71 von 80 Punkten
Sicherheit Trocken: 44 von 60 Punkten
Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 25 von 50 Punkten
Stiftung Warentest
03/2012
Getesteter Reifen: Dunlop SP Sport FastResponse 205/55R16 V
Fazit: gut (2,1)
Trockene Fahrbahn: sehr gut (1,4); Nasse Fahrbahn: gut (2,5); Geräusch: befriedigend (3,3); Schnelllaufprüfung: sehr gut (0,5); Kraftstoffverbrauch: gut (1,9); Verschleissfestigkeit: sehr gut (1,5)
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Herstellerbewertung
Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Dunlop-Modelle. Diese Reifen zeigen eine starke Performance auf Schnee und nassen Fahrbahnen, jedoch mit Schwächen bei trockenen Bremswegen und Aquaplaning. Insgesamt bieten Dunlop-Reifen gute Fahreigenschaften und einen geringen Rollwiderstand, weisen aber in einigen Disziplinen leichte Einschränkungen auf.
Produktbeschreibung
Lange Lebensdauer und niedriger Verbrauch
Die Laufflächenmischung des Dunlop SP Sport Fastresponse ist darauf ausgelegt, den Verschleiß und Verbrauch zu minimieren. Das ergibt zum einen eine längere Lebensdauer und schont zum anderen die Umwelt.
Flaches Profil für präziseres Fahrverhalten
Das flache Profil des Dunlop ergibt eine große Aufstandsfläche. Das erhöht die Lenkpräzision auf trockener und nasser Straße.
Verbesserte Nasshaftung
Der Dunlop verfügt über eine verbesserte Haftung und kürzere Bremswege bei Nässe. Das erreicht er durch eine wirksame Ableitung von Wasser aus der Aufstandsfläche. Breite Längsrillen nehmen Wasser auf und leiten es seitlich ab. Zudem enthält die Gummimischung Silica (Siliciumdioxid), eine chemische Verbindung, die eine erhöhte Haftung bei Nässe ermöglicht.
Über den Hersteller Dunlop
Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Sie ist spezialisiert auf die Entwicklung, Produktion und den Verkauf von Reifen für verschiedene Arten von Motorfahrzeugen. Dunlop hat im Laufe der Geschichte bedeutende Beiträge zur Reifeninnovation geleistet, wie die Entwicklung des ersten Reifens mit Metallnieten oder die Erforschung des Phänomens Aquaplaning. Die Marke ist im Motorsport engagiert und bietet hochwertige Reifen für PKWs, SUVs, Motorräder und Transporter.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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