Event Potentem UHP
Sommerreifen
4,4
(33)
Gut
7,3
C
B
71db
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Reifenbeschreibung
Der POTENTEM UHP XL MFS 225/40R19 93W überzeugt mit exzellenter Gesamtqualität und ist als Sommerreifen ideal für PKW und SUVs. Er bietet eine sehr gute Nasshaftung sowie moderate Geräuschentwicklung, während die verstärkten Seitenwände für hohe Lasten und Felgenschutz sorgen. Die Kraftstoffeffizienz ist solide, jedoch nicht herausragend.
Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
7,3
Kundenbewertungen
8,8
Hersteller Event
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,8
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Produktdetails
Dimension
Breite
225
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
93
Höchstlast
650 kg
Gewicht (in kg)
11,5 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Potentem UHP
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
427568
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Linglong Germany GmbH, Bahnhofstraße 8 30159 Hannover Deutschland, LLG_info@linglong.cn
Redaktionsmeinungen
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Produktbeschreibung
weniger anzeigenEU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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