Falken Azenis RS820

Sommerreifen

Fabelhaft
8,7
C
A
74db
Falken Azenis RS820
Falken
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Reifenbeschreibung

Der Falken Azenis RS820 FP überzeugt mit exzellenter Nasshaftung und niedrigem Rollgeräusch, was hohen Fahrkomfort gewährleistet. Trotz seines günstigen Preises zeigt er Schwächen bei der Fahrzeugperformance und reagiert bei sportlicher Fahrweise nervös. Ideal für Fahrten bei trockenem Wetter, jedoch weniger für aggressive Fahrstile geeignet.

Reifenbewertung

Fabelhaft
Reifenbewertung
8,7
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Falken
7,9
Redaktionsmeinungen
9,3
EU-Reifenlabel
7,9
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Produktdetails

Dimension

Breite
295
Höhe
30
Bauart
R
Zoll
21
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
102
Höchstlast
850 kg
Gewicht (in kg)
14,600 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Azenis RS820
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FP

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
74
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1782388

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Falken Tyre Europe GmbH, Berliner Strasse 74-76 63065 Offenbach am Main Deutschland, info@falkentyre.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Falken Azenis RS820 ist ein Sommerreifen, der durch seinen günstigen Preis auffällt, jedoch bei der Fahrzeugperformance etwas überfordert ist. Im Jahr 2025 wurde der Reifen von der Zeitschrift Sport Auto als Mischbereifung in den Dimensionen 275/35 R19 100Y und 285/30 R20 99Y getestet. Dabei zeigte sich, dass der Reifen Schwächen bei der Nasshaftung und Aquaplaning-Vorsorge aufweist und bei sportlicher Fahrweise nervös reagiert, was zu dem Fazit "gut" führte.

Auto Bild Sportscars 2025

Ausgabe (6/2025)

Getesteter Reifen: Falken Azenis RS820 245/35 R20 95Y

Fazit: befriedigend

Platz 5 von 7

  • Harmonisches Fahrverhalten
  • Lautes Abrollgeräusch
    • weitere Details bei Auto Bild Sportscars

    Sport Auto 2025

    Ausgabe (4/2025)

    Getesteter Reifen: Falken Azenis RS 820 275/35 R19 100Y und 285/30 R20 99Y

    Fazit: gut

    Platz 3 von 4 | 7,0 von 10 Punkten

  • Günstigstes Produkt im Vergleich, das den hohen Anforderungen des Fahrzeugs jedoch nicht ganz gerecht wird
  • Sehr schwache Haftung auf Nässe
  • Nachlässiger Aquaplaningschutz
  • Bei sportlicher Fahrweise etwas nervös und indifferent
  • Komforteinschränkungen durch im Innenraum deutlich hörbares Rollgeräusch (Pumpgeräusch)
  • Erhöhter Rollwiderstand
    • Günstigster Reifen im Test, von der Fahrzeugperformance etwas überfordert

    Herstellerbewertung

    Falken ist eine japanische Reifenmarke, die zur Sumitomo Rubber Industries Ltd. gehört und ihren europäischen Sitz in Deutschland hat. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Falken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft gute Bremsleistungen und ein stabiles Fahrverhalten, jedoch wurden sie häufig für ihren hohen Rollwiderstand und die Tendenz zum Untersteuern kritisiert.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 74 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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