Als leistungsorientierter Sommerreifen für PKW bietet der Fulda Ecocontrol HP 205/65 R15 94 V sehr gute Nasshaftung mit hohen Sicherheitsreserven und kurze Bremswege. Solide Kraftstoffeffizienz und ein angenehm niedriges Rollgeräusch sorgen für wirtschaftlichen Betrieb bei gutem Fahrkomfort.
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Fulda
7,4
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
7,3
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Produktdetails
Dimension
Breite
205
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
94
Höchstlast
670 kg
Gewicht (in kg)
9 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ecocontrol HP
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
652387
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen
Konsument 2015
Ausgabe (3/2015)
Getesteter Reifen: Fulda EcoControl HP 205/55R16 V
Getesteter Reifen: Fulda EcoControl HP 205/55R16 91V
Fazit: befriedigend (2,7)
Nasse Fahrbahn: befriedigend (2,7); Trockene Fahrbahn: gut (2,2); Verschleißfestigkeit: gut (1,8); Kraftstoffverbrauch: gut (2,1); Geräusch: befriedigend (2,9); Schnelllaufprüfung bestanden
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Herstellerbewertung
Die Reifenmarke Fulda, gegründet 1990 in der gleichnamigen Stadt in Deutschland, ist für ihre Ingenieurskunst bekannt. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Fulda-Modelle. Diese Reifen zeigten gute Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn und zeichneten sich durch niedrigen Spritverbrauch und geringen Verschleiß aus. Allerdings wiesen sie Schwächen auf nasser Fahrbahn und teilweise auch auf Schnee auf.
Produktbeschreibung
Langlebiger Begleiter durch den Sommer
Der EcoControl HP von Fulda ist ein leistungsstarker Sommerreifen. Er vereint eine erhöhte Wirtschaftlichkeit mit verbessertem Fahrverhalten.
Kraftstoffeffizienz für wirtschaftliches Fahren
Fulda hat mit dem EcoControl HP einen ökonomischen Reifen entwickelt. Der reduzierte Rollwiderstand ermöglicht ein kraftstoffeffizienteres Fahren, das nicht nur den Abrieb gering hält, sondern auch den Geldbeutel schont. Dadurch besitzt der Reifen eine verlängerte Laufleistung.
Verkürzte Bremswege
Das Bremsverhalten des Fulda EcoControl HP überzeugt bei Nässe und Trockenheit. Für ein verbessertes Nässe-Verhalten besitzt der Sommerreifen breite Längsrillen, die Wasser von der Fahrbahn aufnehmen und über die Querrillen nach außen ableiten. Dadurch ist weniger Feuchtigkeit zwischen Reifen und Fahrbahn und das Aquaplaning-Risiko wird gesenkt. Lamellen in den Schulterblöcken unterstützen das Bremsverhalten bei Trockenheit, so dass sich der Reifen besser mit dem Untergrund verzaht.
Über den Hersteller Fulda
Die Reifenmarke Fulda, gegründet 1990 in der gleichnamigen Stadt in Deutschland, ist für ihre Ingenieurskunst bekannt. Die Reifen werden speziell für den anspruchsvollen deutschen Markt entwickelt und bieten Zuverlässigkeit unter verschiedenen Bedingungen, wie Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen und alpine Regionen mit starken winterlichen Bedingungen. Fulda bietet Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen und setzt dabei auf hochwertige Materialien. Seit 2009 gehört die Marke zur Goodyear Gruppe und profitiert von deren Technologie und Innovationskraft.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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