Der Fulda SportControl 2 XL FP überzeugt mit solidem Fahrverhalten auf trockenen Straßen und hoher Kraftstoffeffizienz. Mit verstärkten Seitenwänden bietet er zusätzlichen Felgenschutz. Dennoch zeigt er Schwächen bei Nässe und hat eine durchschnittliche Laufleistung, was seine Gesamtbewertung beeinflusst.
Reifenbewertung
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,6
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Fulda
7,5
Redaktionsmeinungen
9,2
EU-Reifenlabel
6,6
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Produktdetails
Dimension
Breite
205
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
84
Höchstlast
500 kg
Gewicht (in kg)
7,55 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
SportControl 2
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FP
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
611563
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Fulda SportControl 2 zeigt auf trockenen Straßen ein noch gutes Fahrverhalten sowie eine hohe Kraftstoffeffizienz. Das Reifenmodell wurde mehrfach geprüft, unter anderem im ADAC Sommerreifentest 2024 in der Dimension 215/55 R17 98Y. Hierbei fielen kleinere Defizite bei Nässe und die nur durchschnittliche Laufleistung negativ auf, weshalb der Fulda mit "befriedigend" abschloss.
Die Reifenmarke Fulda, gegründet 1990 in der gleichnamigen Stadt in Deutschland, ist für ihre Ingenieurskunst bekannt. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Fulda-Modelle. Diese Reifen zeigten gute Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn und zeichneten sich durch niedrigen Spritverbrauch und geringen Verschleiß aus. Allerdings wiesen sie Schwächen auf nasser Fahrbahn und teilweise auch auf Schnee auf.
Produktbeschreibung
Starke Reifenschultern
Der Fulda SportControl 2 bietet ein besonders stabiles Fahrverhalten bei Trockenheit. Die robusten Außenschultern verformen sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum und Ihr Fahrzeug profitiert von der hohen Kurvenstabilität.
Gutes Nass-Handling
Bei Regen kommen die vielen Rillen zum Einsatz. Diese nehmen Wasser von der Straße auf und verdrängen es über die Reifenseiten aus der Aufstandsfläche. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und unterstützt die Nasshaftung. Die Gummimischung mit der chemischen Verbindung Siliciumdioxid begünstigt zudem eine gute Traktion (Kraftübertragung des Motors) bei Nässe. Das macht sich vor allem bei Brems- und Beschleunigungsvorgängen bemerkbar.
Über den Hersteller Fulda
Die Reifenmarke Fulda, gegründet 1990 in der gleichnamigen Stadt in Deutschland, ist für ihre Ingenieurskunst bekannt. Die Reifen werden speziell für den anspruchsvollen deutschen Markt entwickelt und bieten Zuverlässigkeit unter verschiedenen Bedingungen, wie Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen und alpine Regionen mit starken winterlichen Bedingungen. Fulda bietet Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen und setzt dabei auf hochwertige Materialien. Seit 2009 gehört die Marke zur Goodyear Gruppe und profitiert von deren Technologie und Innovationskraft.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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