C
C
70db
Goodyear Duragrip
Goodyear Duragrip
Goodyear Duragrip
165/60 R14 75 H
Goodyear
Fabelhaft
8,6

Goodyear Duragrip

Sommerreifen - bis 210 km/h - bis 387 kg
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Als hochwertiger Sommerreifen für PKW überzeugt der Goodyear Duragrip 165/60 R14 75 H mit solider Kraftstoffeffizienz, zuverlässiger Nasshaftung und angenehmem Rollkomfort. Er bietet damit eine ausgewogene Kombination aus Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und moderater Geräuschentwicklung, ohne auf Spitzenwerte zu zielen.

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Reifenbewertung

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Produktdetails

Dimension

Breite
165
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
75
Höchstlast
387 kg
Gewicht
5,57 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Duragrip
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
70 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
609013

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen

Stiftung Warentest

03/2012

Getesteter Reifen: Goodyear DuraGrip 165/70R14 T

Fazit: befriedigend (2,8)
Tro­ckene Fahr­bahn: sehr gut (1,5); Nasse Fahr­bahn: befriedigend (2,8); Geräusch: befriedigend (2,6); Schnell­lauf­prüfung: sehr gut (0,5); Kraft­stoff­ver­brauch: gut (1,7); Ver­schleiss­festig­keit: sehr gut (1,5)

Konsument

02/2012

Getesteter Reifen: Goodyear DuraGrip 165/70R14 T

Fazit: durchschnittlich

Platz 9 von 15 | 54 von 100 Punkten

Nasse Fahrbahn: durchschnittlich; Trockene Fahrbahn: sehr gut; Verschleißfestigkeit: sehr gut; Kraftstoffverbrauch: gut; Geräusch: durchschnittlich; Schnelllaufprüfung: sehr gut.
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Herstellerbewertung

Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. In unabhängigen Reifentests zeigen Goodyear-Modelle sehr überzeugende Qualitäten: zum Beispiel gute Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn, dynamisches Handling und hohe Effizienz. Leichte Schwächen zeigten sich gelegentlich bei der Lenkansprache auf trockener Straße und beim Aquaplaning. Besonderes Highlight: im ADAC Abriebtest 2025 erreichten die Reifen der Marke Goodyear mit dem vierten Platz eine sehr gute Leistung hinsichtlich Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.

Produktbeschreibung

Stabil durch den Sommer

Auf trockenen Fahrbahnen ist ein Sommerreifen auf eine robuste Bauweise angewiesen. Dafür hat der DuraGrip von Goodyear stabile Mittelrippen sowie starke Profilblöcke im Schulterbereich. Diese sorgen für eine verbesserte Kurvenstabilität sowie Lenkpräzision.

Die robuste Gestaltung des Profils erhöht zudem die Verschleißfestigkeit des DuraGrip. Dadurch ist der Abrieb geringer und die Laufleistung steigt.

Komfort beim Fahren

Die Geräuschentwicklung fällt bei diesem Reifen-Modell niedriger aus. So genießen Sie ein angenehmes Fahrgefühl und erreichen Ihr Ziel komfortabel.

Über den Hersteller Goodyear

Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. Das Unternehmen erlangte nach seinen Anfängen rasch Bekanntheit durch seine Innovationskraft im Reifendesign und der Fertigung. In den letzten Jahren haben Goodyear-Reifen auch in unabhängigen Reifentests in Europa kontinuierlich überzeugt – sowohl Sommer-, Winter- als auch Ganzjahresreifen schnitten regelmäßig in allen Testkategorien mit Auszeichnung ab.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen

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