Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Sommerreifen

4,8
(390)
Exzellent
9,5
B
C
69db
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear
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Reifenbeschreibung

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ROF XL bietet exzellente Leistung als sportlicher Sommerreifen. Er überzeugt mit hervorragendem Grip, kurzen Bremswegen und niedrigem Rollgeräusch, was für hohen Fahrkomfort sorgt. Einziger Nachteil ist die Tendenz zum Untersteuern auf trockenen Straßen. Ideal für PKW und SUVs, unterstützt er auch temporäres Fahren nach einer Panne.

Reifenbewertung

Exzellent
Reifenbewertung
9,5
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Goodyear
9,6
Redaktionsmeinungen
10
EU-Reifenlabel
8,1
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Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
88
Höchstlast
560 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Eagle F1 Asymmetric 5
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Runflat
ROF

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1412644

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ist ein sportlich-dynamischer Sommerreifen. Dank seiner stabilen Lauffläche bietet er festen Grip, sichere Aquaplaning-Eigenschaften und kurze Bremswege nass wie trocken. Das Reifenmodell wurde unter anderem in der Auto Bild 2021 in der Dimension 235/35 R19 91Y getestet. Hierbei fiel als einziger Makel auf, dass der Eagle F1 Asymmetric 5 auf trockener Strecke zum Untersteuern neigt, weshalb er die Note "gut" erhielt.

Auto Bild

04/2021

Getesteter Reifen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 235/35 R19 91Y

Platz 7 von 15

  • Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
  • Leicht untersteuerndes Trockenhandling
  • weitere Details bei Auto Bild

    Sport Auto 2021

    Ausgabe (4/2021)

    Getesteter Reifen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 255/35 R19 96Y

    Platz 3 von 8 | 8,5 von 10 Punkten

  • Ausgesprochen gutmütiger leicht kontrollierbarer Reifen auf Nässe
  • Fehlerverzeihend und dennoch fahraktiv im Trocken-Handling
  • Geringer Rollwiderstand
  • Hohe Fahrstabilität und ordentlicher Abrollkomfort
  • Wenig dynamische Lenkansprache
  • Etwas erhöhtes Abrollgeräusch
  • "Der Roadster-Tipp: sportive und komfortable Alltagssicherheit bei jedem Wetter"
    alle Testberichte anzeigen

    Herstellerbewertung

    Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. In unabhängigen Reifentests zeigen Goodyear-Modelle sehr überzeugende Qualitäten: zum Beispiel gute Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn, dynamisches Handling und hohe Effizienz. Leichte Schwächen zeigten sich gelegentlich bei der Lenkansprache auf trockener Straße und beim Aquaplaning. Besonderes Highlight: im ADAC Abriebtest 2025 erreichten die Reifen der Marke Goodyear mit dem vierten Platz eine sehr gute Leistung hinsichtlich Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.

    Produktbeschreibung

    Sportliches Handling = maximaler Fahrspaß

    Der sportliche Eagle F1 Asymmetric 5 besitzt eine verstärkte Verbindung von Karkasse und Lauffläche. Das bewirkt eine verbesserte Kraft- und eine präzise Lenkübertragung, auch bei hohen Geschwindigkeiten und einem sportlichen Fahrstil. Freuen Sie sich auf maximalen Fahrspaß bis in den Grenzbereich hinaus.

    Trocken oder nass – immer gut gerüstet

    Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ist ein zuverlässiger Sommerreifen. Seine Gummi-Mischung wurde mit einem hohen Silica-Anteil gefertigt. Dieser Stoff macht die Lauffläche sehr widerstandsfähig und unterstützt die Nässe-Qualitäten. Sie profitieren von einem verringerten Bremsweg, selbst auf nasser Straße.

    Starkes Profil beim Bremsen

    Das Profil dieses Goodyears ist so gestaltet, dass sich die einzelnen Profilblöcke bei einem Bremsvorgang in der Aufstandsfläche gegenseitig abstützen und so verfestigen. Je fester das Profil, desto besser ist die Traktion – Übertragung der Motorleistung in Bewegung – die Sie beim Anfahren, Beschleunigen und vor allem beim Bremsen spüren.

    Über den Hersteller Goodyear

    Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. Das Unternehmen erlangte nach seinen Anfängen rasch Bekanntheit durch seine Innovationskraft im Reifendesign und der Fertigung. In den letzten Jahren haben Goodyear-Reifen auch in unabhängigen Reifentests in Europa kontinuierlich überzeugt – sowohl Sommer-, Winter- als auch Ganzjahresreifen schnitten regelmäßig in allen Testkategorien mit Auszeichnung ab.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A / 69 dB
    B
    C
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