Als sportlicher Sommerreifen für PKW & SUV bietet der Gripmax SureGrip Pro Sport 245/35 R21 96 Y eine gute Kraftstoffeffizienz, verstärkte XL-Bauweise und hervorragende Nasshaftung für hohe Sicherheitsreserven. Dazu kommt ein ausgewogen niedriges Rollgeräusch, während die Gesamtperformance eher solide als dynamisch ausgelegt ist.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,6
Kundenbewertungen
9,1
Hersteller Gripmax
4,6
Redaktionsmeinungen
5,4
EU-Reifenlabel
8,4
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Produktdetails
Dimension
Breite
245
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
21
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
96
Höchstlast
710 kg
Gewicht (in kg)
12,68 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
SureGrip Pro Sport
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
452316
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Sailun Europe GmbH, Van Den Ban Autobanden B.V. Ravenseweg 13m 3223 LM Hellevoetsluis Niederlande, flora.jiang@gripmax.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Gripmax SureGrip Pro Sport ist ein Sommerreifen mit solider Aquaplaning-Vorsorge. Im Auto Bild Sportscars Test 2025 wurde das Modell in der Dimension 245/35 R20 95Y geprüft. Die Testergebnisse zeigten lange Bremswege auf nasser Fahrbahn, was zu einer Bewertung als "ausreichend" führte.
Auto Bild Sportscars 2025
Ausgabe (6/2025)
Getesteter Reifen: Gripmax SureGrip Pro Sport 245/35 R20 95Y
Gripmax ist eine Reifenmarke mit Wurzeln in den Niederlanden, die sich auf maximalen Grip spezialisiert hat. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Gripmax-Modelle. Diese zeigten in verschiedenen Tests Schwächen auf nasser, verschneiter und trockener Fahrbahn, jedoch einen geringen Rollwiderstand. Insgesamt wurden die Reifen als nicht empfehlenswert bewertet.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen
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