Hankook ION Evo IK01

Sommerreifen

5,0
(7)
Exzellent
9,6
B
A
69db
Hankook ION Evo IK01
Hankook
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Reifenbeschreibung

Der Hankook ION Evo IK01 MFS XL überzeugt als hochentwickelter Sommerreifen für Elektrofahrzeuge. Mit exzellenter Nasshaftung, minimalem Rollgeräusch und verstärkten Seitenwänden bietet er sowohl Sicherheit als auch Komfort. Er ist ideal für Fahrer, die Wert auf Effizienz und hohe Fahrdynamik legen.

Reifenbewertung

Exzellent
Reifenbewertung
9,6
Kundenbewertungen
10
Hersteller Hankook
9,1
Redaktionsmeinungen
9,9
EU-Reifenlabel
8,9
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Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
95
Höchstlast
690 kg
Gewicht (in kg)
10,192 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
ION Evo IK01
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS
Elektro
Ja

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1899779

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Hankook ION Evo IK01 ist ein hervorragender Sommerreifen, der speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde und durch seine Aquaplaning-Vorsorge, kurzen Bremswege und niedrigen Rollwiderstand überzeugt. Im Auto Bild Sommerreifentest 2025 wurde das Modell in der Dimension 215/55 R18 99Y geprüft. Die Tester lobten die ausgezeichnete Fahrdynamik und den hohen Komfort des Reifens, weshalb er als Testsieger bewertet wurde.

Auto Bild 2025

Ausgabe (7/2025)

Getesteter Reifen: Hankook ION Evo 215/55 R18 99Y

Fazit: vorbildlich

Platz 1 von 8 | Testsieger

  • Spezieller EV-Reifen mit guten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
    • weitere Details bei Auto Bild

    Herstellerbewertung

    Hankook ist ein südkoreanischer Reifenhersteller mit über 80 Jahren Erfahrung. In unabhängigen Tests zeigten Modelle der Marke eine gute Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie überzeugendes Verhalten bei Schnee und Aquaplaning. Besonders bemerkenswert: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichte Hankook den zweiten Platz – noch vor vielen Premium-Herstellern. Das unterstreicht die starke Entwicklung der Marke in Richtung Qualität und Nachhaltigkeit. Kleinere Schwächen wie ein verzögertes Einlenken oder erhöhte Abrollgeräusche bleiben, aber der Fortschritt ist deutlich spürbar.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A / 69 dB
    B
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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