Hankook Ventus Prime 4 K135

Sommerreifen

4,8
(670)
Hervorragend
9,4
A
A
68db
Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
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Reifenbeschreibung

Der Hankook Ventus Prime 4 K135 bietet erstklassige Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn mit hervorragenden Bremswerten. Seine verstärkten Seitenwände garantieren hohe Belastbarkeit, während die exzellente Kraftstoffeffizienz und das niedrige Rollgeräusch für angenehmes Fahren sorgen. Einziger Nachteil ist die moderate Laufleistung.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,4
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Hankook
9,1
Redaktionsmeinungen
9,1
EU-Reifenlabel
9,7
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Produktdetails

Dimension

Breite
195
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
91
Höchstlast
615 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ventus Prime 4 K135
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
A
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
68
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1852361

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Hankook Ventus Prime 4 K135 ist ein Sommerreifen, der durch seine solide Leistung beim Trockenbremsen und seine Alltagstauglichkeit überzeugt. Im Vergleichstest der Reifentester wurde das Modell in der Dimension 205/55 R17 91V im Jahr 2025 bewertet. Trotz seiner Stärken beim Trockenbremsen zeigte der Reifen Schwächen im Nass-Handling, was zu einer abschließenden Bewertung als "befriedigend" führte.

Die Reifentester

07/2025

Getesteter Reifen: Hankook Ventus Prime 4 K135 205/55 R17 91V

Fazit: befriedigend

Platz 6 von 7

Reifen-Fans wissen es: Ausgewogenheit ist das Rezept für vorderste Plätze. Dass der Hankook in diesem Vergleichstest nicht ganz vorne landet, liegt schlicht daran, dass der Ventus Prime sich nur akzentuiert in Szene setzen kann. So spielt er etwa beim Trockenbremsen durchaus vorne mit, kann das in der Nass-Variante aber nicht wiederholen. Und auch beim Handling attestieren wir ihm einen Nassgriff, der mit den Mitbewerbern nicht ganz mithalten kann. Und doch: Der Hankook hat zwar in diesem Test keine überragende Rolle gespielt, doch seiner Alltagstauglichkeit tut dies dennoch keinen Abbruch. Nur bei Nässe ist eine gewisse Zurückhaltung angebracht.

Auto Bild

03/2024

Getesteter Reifen: Hankook Ventus Prime 4 K135 225/55 R17 101W

Fazit: vorbildlich

Platz 3 von 10

  • Überzeugende Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste
  • Durchschnittlicher Komfort
    • weitere Details bei Auto Bild
    alle Testberichte anzeigen

    Herstellerbewertung

    Hankook ist ein südkoreanischer Reifenhersteller mit über 80 Jahren Erfahrung. In unabhängigen Tests zeigten Modelle der Marke eine gute Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie überzeugendes Verhalten bei Schnee und Aquaplaning. Besonders bemerkenswert: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichte Hankook den zweiten Platz – noch vor vielen Premium-Herstellern. Das unterstreicht die starke Entwicklung der Marke in Richtung Qualität und Nachhaltigkeit. Kleinere Schwächen wie ein verzögertes Einlenken oder erhöhte Abrollgeräusche bleiben, aber der Fortschritt ist deutlich spürbar.

    Produktbeschreibung

    Hohe Komfortansprüche im Vordergrund

    Der Sommerreifen Ventus Prime 4 K135 steht für komfortables Handling – auch bei sportlichem Fahrstil. Durch die leichte, aber strapazierfähige Karkasse behält der Reifen seine ausgezeichnete Handhabung. Sie ist das Gerüst des Reifens und stellt somit den tragenden Unterbau dar und bringt Sie bei allen Straßenverhältnissen angenehm an Ihr Ziel.

    Optimales Handling und überzeugende Laufleistung

    Hankooks Reifen gelingt es durch die High Mileage Compound Technologie eine deutlich höhere Laufleistung gegenüber dem Vorgänger zu erzielen. Die neuartige Materialkombination bietet eine hohe Festigkeit der Profilblöcke – aus der wiederum ein niedriger Rollwiderstand sowie ein geringer Verschleiß resultieren. Gleichzeitig punktet er mit kontrolliertem Fahrverhalten auch auf nasser Fahrbahn.

    Geräuschreduzierende Konstruktion

    Die Anordnung der Profilblöcke des Reifens ermöglicht einen geringeren Geräuschpegel und erhöht den Fahrkomfort. Dadurch wird das Abrollgeräusch gering gehalten und Sie kommen leise durch den Sommer.

    Über den Hersteller Hankook

    Hankook Tire ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1941 unter dem namen Chosun Tire Industrial Co. gegründet wurde und seinen Sitz in Seongham-si, Südkorea, hat. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Reifen für PKWs und LKWs spezialisiert und bekannt für seine Präsenz im Motorsport. Hankook ist zudem als Erstausrüster für zahlreiche renommierte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz und BMW, tätig und hat ein globales Produktionsnetzwerk.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A / 68 dB
    B
    C
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