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Hifly HF 201
Hifly HF 201
Hifly HF 201
185/60 R13 80 H
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Gut
Reifenbewertung
7,0
5,0
(7)
Hifly

Hifly-HF 201

185/60 R13 80 H

Sommerreifen - bis 210 km/h - bis 450 kg
D
C
70dB

Auf einen Blick

Als vielseitiger Sommerreifen für PKW bietet der Hifly HF 201 185/60 R13 80 H eine alltagstaugliche Gesamtleistung mit guter Nasshaftung und angenehm leisem Abrollverhalten. Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und spürbare Schwächen auf trockener Fahrbahn begrenzen ihn auf ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Niveau.

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Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,0
Kundenbewertungen
10
Hersteller Hifly
5,9
Redaktionsmeinungen
6,4
EU-Reifenlabel
6,2
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
80
Höchstlast
450 kg
Gewicht
7 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
HF 201
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
70 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
495701

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Shandong Changfeng Tire Co. LTD, YongAn Street Guangrao County Dongying City Shandong Province China, liu.yang@hengfengtires.com
Verantwortliche in der EU
SHG Consulting, YongAn Street Guangrao County Dongying City Shandong Province China, liu.yang@hengfengtires.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Hilfy HF 201 is ein effizienter Sommerreifen mit geringem Abrieb. Das Reifenmodell wurde im ADAC Sommerreifentest 2023 in der Dimension 205/55 R16 91V getestet; hierbei zeigten sich deutliche Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn und in der Nachhaltigkeit, weswegen es nur das Fazit "ausreichend" gab.

ADAC

Fazit: ausreichend (3,6)
02/2023

Getesteter Reifen: Hifly HF 201 205/55 R16 91V

  • Wenig Abrieb
  • Effizient
  • Unausgewogen
  • Deutliche Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn (Abwertung)
  • Deutliche Schwächen bei der Nachhaltigkeit
    • Weitere Details bei ADAC

    Produktbeschreibung

    Längs- und Querrillen senken das Aquaplaning-Risiko

    Die umlaufenden Längsrillen des Hifly HF 201 nehmen bei Regen Wasser von der Fahrbahn auf. Dieses wird dann über die vielen Querkanäle in den Reifenschultern seitlich abgeleitet. Das senkt das Aquaplaning-Risiko und erhöht die Nasshaftung. Dadurch verbessern sich Bremsverhalten und Traktion, also die Umsetzung der Motorkraft in Bewegung.

    Haftung und Präzision durch stabile Mittelrippe

    Die Trockenhaftung wird durch die durchgehende Mittelrippe unterstützt. Sie bietet eine größere Kontaktfläche zur Fahrbahn. Das macht sich bei Lenkbewegungen bemerkbar, da sie eine präzisere Umsetzung bietet.

    Über den Hersteller Hifly

    Hifly ist eine Reifenmarke, die sich auf die Herstellung von zuverlässigen und preiswerten Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen spezialisiert hat. Die Produkte werden seit 1995 in einer führenden Reifenfabrik in China hergestellt. Das Sortiment umfasst Reifen für PKWs, SUVs, 4x4-Fahrzeuge, Transporter, Wohnwägen und Anhänger, das ständig aktualisiert und erweitert wird, um den Bedürfnissen des Marktes gerecht zu werden. Hifly betont die Bedeutung von Qualität und Stabilität, unterstützt durch ein erfahrenes Forschungs- und Entwicklungsteam, sowie fortschrittlichen Testeinrichtungen.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C
    185/60 R13 80 H
    Produktdatenblatt

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