Dieser Sommerreifen Imperial Ecodriver 3 195/60 R14 86 H für PKW bietet grundlegende Alltagstauglichkeit mit solider Effizienz und einem ausgewogenen Preis-Leistungs-Verhältnis. Die durchschnittliche Nasshaftung mit verlängerten Bremswegen wird durch ein angenehmes Rollgeräusch mit gutem Komfortniveau ergänzt.
Reifenbewertung
Okay
Reifenbewertung
5,4
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Imperial
3,2
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,7
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Herstellerbewertung
Imperial Tyres ist eine Marke des belgischen Reifenherstellers Deldo Autobanden NV. Dieses spezielle Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere Imperial-Modelle. In verschiedenen Tests zeigten die Reifen von Imperial sowohl positive als auch negative Aspekte. Positiv hervorgehoben wurden das Fahrgeräusch und die Verschleißeigenschaften, während die Leistung auf nasser Fahrbahn, lange Bremswege und unzureichende Aquaplaning-Vorsorge negativ bewertet wurden.
Produktbeschreibung
Bei Regen reduziertes Aquaplaning-Risiko
Der Imperial Ecodriver 3 besitzt breite Längsrillen im Profil. Bei Regen nehmen diese Wasser von Fahrbahn auf und leiten es nach außen. So wird die Haftung auch bei Nässe erhöht und das Aquaplaning-Risiko gesenkt.
Mehr Stabilität im Sommer
Die breiten, stabilen Profilblöcke haben viel Bodenkontakt. Das wirkt sich positiv auf das Anfahren, Beschleunigen und Bremsen aus. Dadurch wird die Fahrstabilität verbessert.
Kurvenfahren und Lenken – die Mittelrippe setzt alles um
Die stabile Mittelrippe des Profils sorgt für eine erhöhte Kurvenstabilität und die präzisere Umsetzung von Lenkbefehlen.
Über den Hersteller Imperial
Imperial Tyres ist eine Marke des belgischen Reifenherstellers Deldo Autobanden NV. Seit 2012 werden die Budgetreifen vermarktet. Das Sortiment ist dabei breit aufgestellt: Sommer- Winter- und Ganzjahresreifen werden für PKW, SUVs und Leichttransporter angeboten.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
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