Kumho Ecsta HS52
185/50 R16 81 V

Kumho Markenwelt
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,8
4,9
(188)

Der Kumho Ecsta HS52 überzeugt als exzellenter Sommerreifen mit herausragender Nasshaftung und kurzen Bremswegen, die maximale Sicherheit bieten. Zwar zeigt er in der Kraftstoffeffizienz durchschnittliche Werte, doch besticht er durch moderates Rollgeräusch, was den Fahrkomfort unterstützt.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Fabelhaft
Reifenbewertung
8,8
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Kumho
7,8
Redaktionsmeinungen
9,6
EU-Reifenlabel
6,6
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Kundenbewertungen

4,9 /5
(188)
5 Sterne
88 %
4 Sterne
9 %
3 Sterne
1 %
2 Sterne
1 %
1 Stern
1 %

Das sagen unsere Kunden

Die Nutzer schätzen vor allem die leisen und vibrationsarmen Eigenschaften des Kumho Ecsta HS52, sowie den guten Grip und die Nasshaftung. Einige bemängeln jedoch das laute Abrollgeräusch. Insgesamt bietet der Reifen eine hohe Spurtreue und ein direktes Lenkverhalten.

  • Leise und vibrationsarm
  • Zuverlässige Traktion
  • Sicherer Halt bei Nässe
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DWDietmar W.
06.11.2025
Verifizierter Kauf
Auto:VW T5 MultivanFahrtentyp:ÜberlandJährliche Fahrleistung:bis 15.000 km / Jahr
Top Reifen mit einem super Preis - Leistungsverhältnis. Kann ich nur empfehlen.
DGDenny G.
05.11.2025
Verifizierter Kauf
Fahrtentyp:GemischtJährliche Fahrleistung:bis 20.000 km / Jahr
Die Qualität sieht auf den ersten Blick gut aus. Preis ist in Ordnung. Kann man weiter empfehlen
USUdo S.
05.11.2025
Verifizierter Kauf
Sehr guter laufruhiger Reifen der hoffentlich lange halten wird.
« vorherigenächste »

Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
81
Höchstlast
462 kg
Gewicht (in kg)
7,24 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ecsta HS52
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
1016126

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Kumho Tire Europe GmbH, KUMHO TIRE EUROPE GmbH Strahlenberger Str. 110-112 D-63067 Offenbach Germany, kumhotire.de, technik@kumhotire.de

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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Kumho Ecsta HS52 überzeugt als Sommerreifen mit seinen Fahrleistungen und kurzen Bremswegen auf nasser und trockener Piste. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Sommerreifentest 2024 der Auto Bild in der Dimension 205/55 R16 91V; hierbei bemängelten die Experten lediglich den durchschnittlichen Abrollkomfort und zeichneten den Kumho mit der Note "gut" aus.

Auto Bild 2024

Platz 4 von 20

Ausgabe (10/2024)

Getesteter Reifen: Kumho Ecsta HS52 205/55 R16 91V

  • Überzeugende Fahrleistungen auf nasser und trockener Piste
  • Mäßiger Abrollkomfort
  • weitere Details bei Auto Bild

    ADAC

    Platz 3 von 16

    02/2024

    Getesteter Reifen: Kumho Ecsta HS52 215/55 R17 98W

  • Ausgewogener Reifen
  • Sichere Eigenschaften auf trockener Fahrbahn
  • Sichere Eigenschaften auf nasser Fahrbahn
  • Sehr gute prognostizierte Laufleistung
  • Seringer Abrieb
  • Niedriger Kraftstoffverbrauch
  • Leichte Schwächen im Aquaplaningverhalten
  • Hohes Reifengewicht
  • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Kumho Tyre ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1960 gegründet wurde. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Kumho-Modelle. Die Reifen von Kumho zeigten in verschiedenen Tests gute Bremsleistungen und eine hohe Laufleistung, wiesen jedoch Schwächen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn auf. Häufig bemängelt wurden der durchschnittliche Fahrkomfort und der hohe Rollwiderstand.

    Produktbeschreibung

    Komfort trifft auf Dynamik

    Der Sommerreifen von Kumho besitzt durchgehende Mittelrippen, welche die Fahrstabilität erhöhen. Diese verbessern nicht nur den Geradeaus-Lauf, sondern übertragen auch Lenkbewegungen präziser. Somit bietet er Ihnen nicht nur ein angenehmes Fahrgefühl, sondern auch eine sportliche Kurvenstabilität bei jeder Geschwindigkeit.

    Asymmetrisches Laufflächenprofil

    Das steife Profildesign punktet im Vergleich zum Vorgänger mit einer verbesserten Laufleistung von bis 30 Prozent. Eine optimierte Polynommischung sorgt zudem für reduzierten Rollwiderstand und unterstützt somit umweltfreundliches Fahren. Denn beim Fahren gilt: Je weniger Rollwiderstand ein Reifen hat, desto kraftstoffeffizienter fährt er.

    Über den Hersteller Kumho

    Kumho Tyre wurde 1960 in Seoul, Südkorea gegründet und hat sich zu einem führenden Reifenhersteller weltweit entwickelt. Das Unternehmen betreibt Produktionsstätten in Korea, Vietnam, China und den USA sowie Forschungs- und Enwicklungszentren in Asien, Europa und Nordamerika. Kumho spezialisiert sich auf die Herstellung von Reifen für PKWs, Transporter und LKWs und ist auch in der Erstausrüstung für namenhafte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz, BMW und Volkswagen, vertreten.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C

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