Kumho Ecsta Sport PS72

Sommerreifen

4,8
(76)
Hervorragend
9,0
D
A
72db
Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho
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Reifenbeschreibung

Der Kumho Ecsta Sport PS72 XL ist ein exzellenter Sommerreifen, der mit herausragender Nasshaftung und kurzer Bremsweg überzeugt. Trotz seiner durchschnittlichen Kraftstoffeffizienz bietet er durch verstärkte Seitenwände und eine moderate Geräuschentwicklung einen hohen Fahrkomfort und eignet sich sowohl für PKW als auch SUVs.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,0
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Kumho
7,8
Redaktionsmeinungen
10
EU-Reifenlabel
6,5
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Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
Y
Lastindex
84
Höchstlast
500 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ecsta Sport PS72
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2166956

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Kumho Tire Europe GmbH, KUMHO TIRE EUROPE GmbH Strahlenberger Str. 110-112 D-63067 Offenbach Germany, kumhotire.de, technik@kumhotire.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Kumho Ecsta Sport PS72 ist ein Sommerreifen, der mit hervorragenden Leistungen sowohl bei Nass-Handling als auch bei Trockenheit überzeugt. Im Jahr 2025 wurde er von den Reifentestern im Test in der Dimension 225/40 R18 92Y bewertet. Der Reifen beeindruckte in nahezu allen Disziplinen und erhielt das abschließende Urteil "sehr gut", was ihn zum Überraschungs-Star des Tests machte.

Die Reifentester

02/2025

Getesteter Reifen: Kumho Ecsta Sport PS72 225/40 R18 92Y

Fazit: sehr gut
Kumho zählte bislang nicht zur absoluten Premiumklasse der Reifenhersteller. Mit dem neuen Ecsta Sport hingegen haben die Koreaner mit Wucht ihre Eintrittskarte auf den Tisch geknallt. Praktisch alle Disziplinen, nass wie trocken, absolviert der Quereinsteiger mit guten bis sehr guten Ergebnissen, er ist klar der Überraschungs-Star dieses Tests. Wenn Kumho dieses Leistungsniveau in der Serie halten kann, ist die Szene um einen Top-Reifen bereichert.

Herstellerbewertung

Kumho Tyre ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1960 gegründet wurde. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Kumho-Modelle. Die Reifen von Kumho zeigten in verschiedenen Tests gute Bremsleistungen und eine hohe Laufleistung, wiesen jedoch Schwächen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn auf. Häufig bemängelt wurden der durchschnittliche Fahrkomfort und der hohe Rollwiderstand.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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