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Reifenbeschreibung
Für den Sommerbetrieb am PKW bietet der Maxxis Mecotra MAP5 165/65 R14 79 T solide Alltagseigenschaften mit guter Nasshaftung und angenehmem Geräuschkomfort. Der Reifen eignet sich für kostenbewusste Fahrer, die durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und ein stimmiges Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,7
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Maxxis
7,0
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,6
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Produktdetails
Dimension
Breite
165
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
79
Höchstlast
437 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Mecotra MAP5
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
838999
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Maxxis Tech Center Europe B.V., Neutronenlaan 7 5405NG Uden Noord Brabant Niederlande, regulation@maxxistce.nl
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Redaktionsmeinungen
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Herstellerbewertung
Maxxis ist ein taiwanesischer Reifenhersteller, der 1967 gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests geprüft wurde, gibt es Tests für andere Maxxis-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten oft gute Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn und eine solide Laufleistung. Häufig kritisiert wurden jedoch das Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn sowie die eingeschränkte Haftung bei winterlichen Bedingungen.
Produktbeschreibung
Effiziente Performance für den Alltag
Die moderne Laufflächenmischung des Maxxis Mecotra MAP5 ist darauf ausgelegt, den Rollwiderstand zu senken und so den Energieverbrauch des Fahrzeugs zu reduzieren – ein Vorteil, der sich besonders im Stadtverkehr und bei moderaten Autobahntempi positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Gleichzeitig minimiert sie die Wärmeentwicklung, was einen gleichmäßigen Verschleiß begünstigt. Ergänzend dazu sorgt das ausgewogene Zusammenspiel aus Profilgeometrie, Gummimischung und Karkassenstruktur für eine gleichmäßige Druckverteilung über die gesamte Lauffläche. Das beugt punktuelle Belastung vor und trägt zu einem konstanten Abrieb bei. Das Ergebnis: ein effizienter Alltagsreifen mit solider Laufleistung und überzeugender Lebensdauer.
Komfortabler Begleiter
Der Maxxis Mecotra MAP5 ist ein PKW-Reifen, der speziell auf den täglichen Einsatz im Straßenverkehr abgestimmt ist. Sein innovatives Profildesign reduziert die Abrollgeräusche deutlich, insbesondere auf Asphalt und konstantem Tempo. Die optimierte Karkasse gleicht kleine Unebenheiten wirkungsvoll aus, was zu einem angenehm ruhigen Fahrverhalten beiträgt.
Über den Hersteller Maxxis
Gegründet im Jahr 1967 in Taiwan, hat sich Maxxis zu einem der weltweit führenden Reifenherstellern entwickelt. Mit einem breiten Spektrum an Reifenarten für PKWs, SUVs, Motorräder, Fahrräder und viele weitere Fahrzeuge bietet das Unternehmen Produkte für nahezu jeden Bedarf. Maxxis bietet Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen in verschiedenen Preissegmenten. Zudem engagiert sich die Marke im Motorsport und ist bei zahlreichen Sportereignissen vertreten, was die Leistungsfähigkeit ihrer Reifen unterstreicht.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen
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