Für sportlich orientierte PKW-Fahrer bietet der Nankang Sportnex AR1 205/50 R15 89 W als Sommerreifen eine solide Alltagsleistung mit verstärkter Tragfähigkeit und ausgewogenem Preis-Leistungs-Verhältnis. Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz, mäßige Nasshaftung mit verlängerten Bremswegen und moderates Rollgeräusch erfordern eine angepasste Fahrweise bei Nässe.
Reifenbewertung
Enttäuschend
Reifenbewertung
4,9
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Nankang
5,0
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,9
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Herstellerbewertung
Nankang ist der älteste Reifenfabrikant aus Taiwan mit einer über 60-jährigen Firmengeschichte. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Nankang-Modelle. Diese Reifen zeigten häufig Schwächen auf nasser Fahrbahn und bei den Bremsdisziplinen, während sie teilweise gute Aquaplaning-Qualitäten und niedrigen Rollwiderstand aufwiesen. Insgesamt schnitten die Reifen in den Tests meist mittelmäßig bis ausreichend ab.
Produktbeschreibung
Rasant und dynamisch unterwegs
Der Nankang Sportnex AR1 ist ein Semi-Slick und damit nur bedingt auf deutschen Straßen zulässig. Er hat einen hohen Anteil an positivem Profil. Das heißt, er hat eine größere Aufstandsfläche als herkömmliche Reifen. Daraus resultiert ein festeres Profil. So können Sie auf trockenem Untergrund besser anfahren, beschleunigen und bremsen. Seine höhere Profilfestigkeit bewirkt, dass der Nankang sich bei Lenkbewegungen kaum verformt. So wird die Kurvenstabilität verbessert.
Über den Hersteller Nankang
Nankang ist der älteste Reifenfabrikant aus Taiwan mit einer über 60-jährigen Firmengeschichte. Seit 1991 exportiert das Unternehmen seine Produkte auch nach Europa. Das Portfolio ist dabei breit aufgestellt: Von PKW-Reifen, Offroad-Reifen, Transporter-Reifen, LKW-Reifen bis hin zu Motorrad-Reifen.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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