Nordexx NS 9200

Sommerreifen

3,9
(7)
Befriedigend
6,8
C
C
72db
Nordexx NS 9200
Nordexx
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Reifenbeschreibung

Der NS 9200 XL überzeugt durch exzellente Gesamtbewertung und ist für den Sommerbetrieb sowie PKW und SUVs geeignet. Mit verstärkten Seitenwänden bietet er hohe Tragfähigkeit, während die moderate Kraftstoffeffizienz und das gute Rollgeräusch ein ausgewogenes Fahrerlebnis garantieren. Die Nasshaftung ist solide, jedoch nicht herausragend.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,8
Kundenbewertungen
8,2
Hersteller Nordexx
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,4
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Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
105
Höchstlast
925 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
NS 9200
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
489843

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
NDI Group A/S, Merkurvej 7 6650 Brørup Dänemark, www.nordexx.com, info@nordexx.com
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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