Optimo GT

Sommerreifen

Befriedigend
6,7
C
B
72db
Optimo GT
Optimo
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Reifenbeschreibung

Der Optimo GT FP XL 225/55 R17 101W ist ein exzellenter Sommerreifen, der durch verstärkte Seitenwände sowohl für PKW als auch SUVs geeignet ist. Er bietet sehr gute Nasshaftung und ein moderates Rollgeräusch, was hohen Fahrkomfort gewährleistet. Die Kraftstoffeffizienz ist solide, jedoch nicht herausragend.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
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Kundenbewertungen
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Hersteller Optimo
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Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
W
Lastindex
101
Höchstlast
825 kg
Gewicht (in kg)
11,386 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
GT
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FP

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2164013

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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