Dimension
Breite
185
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
82
Höchstlast
475 kg
Gewicht
6,857 kg
Breite
185
Höhe
60
Zoll
14
Last
82
Speed
H
D
B
69db
Befriedigend
6,1
Optimo Touring
185/60 R14 82 H
Sommerreifen - bis 210 km/h - bis 475 kg
Teuerste Option:47,14 €
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Auf einen Blick
Dieser Sommerreifen Optimo Touring 185/60 R14 82 H für PKW bietet sehr gute Nasshaftung mit hohen Sicherheitsreserven, angenehm leises Abrollverhalten und solide Alltagsleistungen. Mit durchschnittlicher Kraftstoffeffizienz richtet er sich an Fahrer, die ein ausgewogenes, funktionales Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.
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Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,1
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Optimo
6,6
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,1
Produktdetails
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Touring
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
69 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2164021
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
Redaktionsmeinungen
Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 69 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen
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