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Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
Platin

Platin-RP 330 Summer

205/60 R16 96 V

Sommerreifen - bis 240 km/h - bis 710 kg
C
B
71dB

Auf einen Blick

Als vielseitiger Sommerreifen für PKW und SUV bietet der Platin RP 330 Summer 205/60 R16 96 V eine sehr gute Gesamtqualität mit hoher Sicherheit auf nasser Fahrbahn, solider Kraftstoffeffizienz und verstärkter XL-Ausführung für höhere Lasten. Angenehm leises Abrollverhalten erhöht den Fahrkomfort, während der Verbrauch nicht auf maximale Sparsamkeit optimiert ist.

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Reifenbewertung

Sehr gut
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Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Platin
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
8,2
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
96
Höchstlast
710 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
RP 330 Summer
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2232481

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Interpneu Handelsgesellschaft mbH, An der Rossweid 23–25 76229 Karlsruhe Deutschland, interpneu-redaktion@pneu.com
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Redaktionsmeinungen

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Produktbeschreibung

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C

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