Powertrac Eco Sport X77

Sommerreifen

4,0
(2)
Gut
7,3
C
B
71db
Powertrac Eco Sport X77
Powertrac
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Reifenbeschreibung

Dieser Sommerreifen Powertrac Eco Sport X77 215/55 R17 98 W für PKW und SUV bietet eine gute Gesamtqualität mit solider Kraftstoffeffizienz und sehr guter Nasshaftung für kurze Bremswege. Angenehm leises Abrollverhalten sorgt für ausgewogenen Fahrkomfort, lediglich der Verbrauch ist nicht auf Top-Niveau.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,3
Kundenbewertungen
8,7
Hersteller Powertrac
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,8
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Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
98
Höchstlast
750 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Eco Sport X77
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1946832

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
POWERTRAC, Qingdao China, skysun@powertractyre.com
Verantwortliche in der EU
corrado bergagna, Qingdao China, skysun@powertractyre.com, 0532 67788675 814
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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