Prinx Xnex Sport EV
Sommerreifen
Gut
7,0
A
B
70db
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Reifenbeschreibung
Für sportliche PKW & SUV bietet der Prinx Xnex Sport EV 235/50 R20 104 W als verstärkter Sommerreifen eine hervorragende Kraftstoffeffizienz durch Spitzentechnologie und ist speziell auf Elektrofahrzeuge abgestimmt. Sehr gute Nasshaftung mit kurzen Bremswegen und angenehm leises Abrollverhalten sichern alltagstaugliche Zuverlässigkeit.
Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
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Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Prinx
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Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
7,0
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Produktdetails
Dimension
Breite
235
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
104
Höchstlast
900 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Xnex Sport EV
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Elektro
Ja
EU Label
Effizienz
A
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2021590
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Prinx Chengshan Tire Europe GmbH, Berliner Allee 47 64295 Darmstadt Germany, info@prinx.eu
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
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