Roadstone N Fera RU1
Sommerreifen
Befriedigend
6,2
C
B
69db
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Reifenbeschreibung
Der N Fera RU1 XL überzeugt durch exzellente Gesamtqualität und ist als Sommerreifen optimal für PKW und SUVs geeignet. Mit besonders leisen Rollgeräuschen bietet er hohen Fahrkomfort, während die gute Nasshaftung für Sicherheit bei Nässe sorgt. Seine verstärkten Seitenwände ermöglichen das Fahren mit höheren Lasten.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,2
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Roadstone
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,2
Stellen Sie Sophie eine Frage
Produktdetails
Dimension
Breite
235
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
103
Höchstlast
875 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
N Fera RU1
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1369193
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
NEXEN TIRE EUROPE s.r.o., Lise-Meitner-Strasse 1 65779 Kelkheim Deutschland, marketing.nte@nexentire.com
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 69 dB
B
C
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