Sava Intensa UHP

Sommerreifen

5,0
(2)
Gut
7,3
D
B
70db
Sava Intensa UHP
Sava
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Reifenbeschreibung

Der Intensa UHP FP SL 205/45 R16 überzeugt durch erstklassige Verarbeitung und exzellente Gesamtbewertung. Mit verstärkten Seitenwänden bietet er zuverlässigen Felgenschutz sowie sehr gute Nasshaftung und moderate Geräuschentwicklung. Die Kraftstoffeffizienz könnte jedoch optimiert werden. Ideal für PKW und SUVs.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,3
Kundenbewertungen
10
Hersteller Sava
6,1
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
5,2
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Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
83
Höchstlast
487 kg
Gewicht (in kg)
7,89 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Intensa UHP
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Felgenschutz
FP

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
611364

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen

Konsument 2016

Ausgabe (4/2016)

Getesteter Reifen: Sava Intensa UHP 225/45 R17 Y

Fazit: durchschnittlich

Platz 6 von 16 | 58 von 100 Punkten

Nasse Fahrbahn: durchschnittlich; Trockene Fahrbahn: gut; Verschleißfestigkeit: sehr gut; Kraftstoffverbrauch: gut; Geräusch: durchschnittlich; Schnelllaufprüfung: bestanden.

Herstellerbewertung

Sava ist eine slowenische Marke, gegründet 1998, die hochwertige Reifen für PKW, SUV und Transporter herstellt. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Sava-Modelle. Die Reifen zeigten eine solide Leistung auf trockener Fahrbahn und Schnee, hatten jedoch Schwächen bei Nässe und in der Kurvenstabilität. Insgesamt bieten sie eine gute Effizienz und Langlebigkeit, weisen aber oft verlängerte Bremswege auf.

Produktbeschreibung

Fahreigenschaften bei Nässe

Die Gummimischung der Lauffläche besteht aus Silica (Siliciumdioxid). Dank dieses Werkstoffes haben Sie eine bessere Bodenhaftung auf nassem Untergrund. Regen trotzt der Sava dank seines Profils. Breite Längsrillen nehmen Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über offene Querkanäle in den Reifenschultern nach außen. Dadurch ist weniger Feuchtigkeit zwischen Reifen und Straße und Sie geraten nicht so leicht ins Rutschen. Das senkt das Aquaplaning-Risiko.

Stabiles Fahren für höheren Komfort

Die breiten Profilblöcke in den Reifenschultern sind fest und stabil gehalten. Damit läuft das Fahrzeug stabiler – sogar in Kurven. Außerdem wurde bei dem Design des Profils auch auf eine Geräuschminimierung geachtet. Damit fahren Sie zusätzlich besonders angenehm.

Über den Hersteller Sava

Sava ist eine slowenische Marke, gegründet in 1998 mit Sitz in Kranj, Slowenien, die hochwertige Reifen für PKW, SUV und Transporter herstellt. Die Marke bietet einen ausgewogenen Mix aus Komfort und Langlebigkeit zu einem erschwinglichen Preis. Ihr Sortiment umfasst Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen in diversen Dimensionen. Durch den Einfluss des Mutterkonzerns Goodyear profitiert Sava von dessen Entwicklungsarbeit und Erfahrungsschatz.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
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