Sunfull SF 500 EV
Sommerreifen
Befriedigend
6,3
C
B
68db
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Reifenbeschreibung
Für den Sommerbetrieb bietet der Sunfull SF 500 EV 205/55 R16 94 V als verstärkter PKW- und SUV-Reifen solide Effizienz, sehr gute Nasshaftung und ein außergewöhnlich niedriges Rollgeräusch, speziell abgestimmt auf Elektrofahrzeuge. Geeignet ist er vor allem für kostenbewusste Fahrer, die hohen Fahrkomfort und Sicherheit bei alltäglicher Nutzung suchen.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,3
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Sunfull
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,3
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Produktdetails
Dimension
Breite
205
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
94
Höchstlast
670 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
SF 500 EV
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Elektro
Ja
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
68
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1188984
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Shandong Changfeng Tire Co. LTD, YongAn Street Guangrao County Dongying City Shandong Province China, liu.yang@hengfengtires.com
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 68 dB
B
C
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