Für sportlich orientierte PKW- und SUV-Fahrer bietet der Syron Race 1 X 255/30 R20 97 W als Sommerreifen solide Alltagstauglichkeit mit guter Nasshaftung, verstärkter Tragfähigkeit und einem ausgewogenen Verhältnis aus Komfort und Geräuschentwicklung. Leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch und eine insgesamt nur befriedigende Gesamtbewertung begrenzen ihn jedoch eher auf preisbewusste Nutzer mit moderaten Ansprüchen.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,0
Kundenbewertungen
8,7
Hersteller Syron
2,8
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,7
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Produktdetails
Dimension
Breite
255
Höhe
30
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
97
Höchstlast
730 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Race 1 X
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
631404
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Berlin Tyres Europa GmbH, Holzhauser Strasse 182 13509 Berlin Deutschland, www.berlintires.com, production@berlintires.com
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Redaktionsmeinungen
Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.
Herstellerbewertung
Syron gehört zur Berlin Tires Europa GmbH, einem deutschen Hersteller mit Sitz in Berlin. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Modelle von Syron. Die Reifen von Syron zeichnen sich durch einen günstigen Preis aus, bieten jedoch keine herausragenden Technologien oder Qualitätsmerkmale. In den Tests wurde insbesondere das niedrige Gripniveau bei Nässe bemängelt, was zu negativen Bewertungen führte.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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