Tomket Sport 3

Sommerreifen

4,0
(3)
Enttäuschend
4,8
D
D
71db
Tomket Sport 3
Tomket
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Reifenbeschreibung

Der Tomket Sport 3 ist ein Sommerreifen, der durch kurze Bremswege auf trockenen Straßen besticht. Trotz moderater Geräuschentwicklung bietet er jedoch nur durchschnittliche Leistung bei Nässe, was die Sicherheit beeinträchtigen kann. Seine Kraftstoffeffizienz ist ebenfalls ausbaufähig, was ihn für umweltbewusste Fahrer weniger attraktiv macht.

Reifenbewertung

Enttäuschend
Reifenbewertung
4,8
Kundenbewertungen
8,0
Hersteller Tomket
3,9
Redaktionsmeinungen
3,0
EU-Reifenlabel
6,2
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Produktdetails

Dimension

Breite
195
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
78
Höchstlast
425 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Sport 3
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
429851

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
TOMKET s.r.o., Vojtesska 245/1 11000 Praha 1 Tschechische Republik, www.TOMKET.com, sales@tomket.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Tomket Sport 3 ist ein Sommerreifen mit kurzen Bremswegen auf trockenen Straßen und einem geringen Rollwiderstand. Das Reifenmodell wurde im Auto Bild Sportscars Sommerreifentest 2022 in der Dimension 225/45 R18 95W getestet. Hierbei zeigte der Tomket diverse Schwächen bei Nässe wie mangelnden Grip, lange Bremswege und eine geringe Aquaplaning-Vorsorge. Somit landet der Reifen auf dem letzten Platz mit der Einschätzung "nicht empfehlenswert".

Auto Bild Sportscars 2022

Ausgabe (4/2022)

Getesteter Reifen: Tomket Sport 3 225/45 R18 95W

Fazit: nicht empfehlenswert

Platz 11 von 11

  • Kurze Trockenbremswege
  • Schlechte Haftung bei Nässe
    • weitere Details bei Auto Bild Sportscars

    Herstellerbewertung

    Tomket, gegründet 1997 und ansässig in der Tschechischen Republik, hat sich von einem Online-Händler zu einer weltweit agierenden Reifenmarke entwickelt. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Modelle von Tomket. Diese Reifen zeigen gute Bremsleistungen auf trockenen Straßen und einen geringen Rollwiderstand, jedoch Schwächen bei Nässe wie mangelnden Grip und lange Bremswege. Insgesamt schneiden die Reifen in den Tests mittelmäßig ab.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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