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Toyo Proxes R30
Befriedigend
Reifenbewertung
6,5
4,0
(1)
Toyo

Toyo-Proxes R30

215/45 R17 87 W

Sommerreifen - bis 270 km/h - bis 545 kg
D
C
68dB

Auf einen Blick

Dieser Sommerreifen Toyo Proxes R30 215/45 R17 87 W für PKW bietet gute Nasshaftung mit verlässlicher Sicherheit, sehr niedriges Rollgeräusch für hohen Fahrkomfort sowie soliden Alltagsnutzen mit ausgewogenem Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Kraftstoffverbrauch ist nur durchschnittlich, dafür schützt die Bauweise mit Felgenschutzleisten die Felgen zuverlässig.

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Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,5
Kundenbewertungen
8,0
Hersteller Toyo
6,9
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,1
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
87
Höchstlast
545 kg
Gewicht (in kg)
10,303 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Proxes R30
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Felgenschutz
FSL
Empfohlen für Toyota
Prius,Toyota

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
68
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
604596

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Toyo Tire Europe GmbH, Halskestrasse 3-5 47877 Willich Deutschland,www.toyotire.eu, technik-service@toyo-tire.de
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Toyo Tires ist ein führender Reifenhersteller aus Japan, der 1945 gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Toyo-Modelle. Die Reifen von Toyo zeigen insgesamt gute Leistungen auf trockener Fahrbahn und kurze Bremswege, jedoch weisen sie Schwächen bei Nässe und Aquaplaning auf. Zudem werden der Rollwiderstand und die Laufleistung oft kritisiert.

Produktbeschreibung

Rillen senken Aquaplaning-Risiko

Die umlaufenden Längsrillen im Profil des Toyo Proxes R30 senken das Aquaplaning-Risiko. Mit ihnen nimmt der Reifen Wasser von der nassen Fahrbahn auf und transportiert es in Querrillen zwischen den Schulterblöcken. Diese leiten es seitlich ab, sodass der Kontakt zur Straße verbessert wird.

Feste Schulterblöcke

Die Schulterblöcke des Toyo sind fest und verformen sich beim Fahren weniger. Dadurch hält der Reifen die Spur besser und bleibt in Kurven stabiler.

Leiser Reifen

Der Toyo ist so konzipiert, dass keine lauten Fahrgeräusche entstehen. Das liegt an der speziellen Anordnung der Profilblöcke.

Über den Hersteller Toyo

Toyo Tires, gegründet im Jahr 1945 und ansässig in Itami, Japan, ist ein weltweit führender Reifenhersteller mit einer breiten Palette von hochwertigen Reifen. Das Unternehmen bietet Produkte für PKWs, 4x4, SUVs, Kleintransporter und Leicht-LKWs, einschließlich Sommer- und Winterreifen. Die Kernkompetenz liegt in der Entwicklung und Produktion innovativer Reifentechnologien, wie der Nano Balance Technologie. Toyo ist ein bewährter Erstausrüster für namenhafte Automobilmarken und bekannt für sein Sponsoring im Motorsport.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 68 dB
B
C

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