Transmate Sport D1
Sommerreifen
Befriedigend
6,9
B
B
71db
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Reifenbeschreibung
Für sportlich orientierte PKW- und SUV-Fahrer bietet der Transmate Sport D1 265/40 R20 104 W als Sommerreifen eine sehr gute Kraftstoffeffizienz, hohe Sicherheitsreserven dank kurzer Bremswege auf nasser Fahrbahn und verstärkte XL-Konstruktion. Insgesamt liefert er befriedigende Alltagsqualitäten mit ausgewogenem Fahrkomfort und angemessenem Geräuschniveau.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Transmate
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Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,9
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Produktdetails
Dimension
Breite
265
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
104
Höchstlast
900 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Sport D1
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
B
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1824481
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
EUCEREP B.V., Roald Dahllaan 33 5629MC Eindhoven Netherlands, eucerep@eurep.com
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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