Unigrip Lateral Force Sport
Sommerreifen
Befriedigend
6,2
C
B
73db
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Reifenbeschreibung
Für sportlich orientierte PKW- und SUV-Fahrer bietet der Unigrip Lateral Force Sport 275/35 R20 102 Y als Sommerreifen solide Alltagstauglichkeit mit guter Effizienz und sehr guter Nasshaftung für kurze Bremswege. Verstärkte XL-Konstruktion und ein angenehm leises Rollgeräusch sorgen für stabiles Fahrverhalten, wobei der Fokus eher auf funktionalem Nutzen als auf Spitzenperformance liegt.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,2
Kundenbewertungen
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Hersteller Unigrip
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
6,2
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Produktdetails
Dimension
Breite
275
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
102
Höchstlast
850 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Lateral Force Sport
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1888585
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Shandong New Continent Tire Co., Ltd., Lushan Project Area Yishui Economic Development Zone Linyi City Shandong China, 152363616768@163.com
Verantwortliche in der EU
Dutch Bridge International B.V., Lushan Project Area Yishui Economic Development Zone Linyi City Shandong China, www.snctire.com, 152363616768@163.com
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C
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