Dieser Sommerreifen Wanli SA 302 245/40 R18 97 W für PKW und SUV bietet solide Effizienz, sehr gute Nasshaftung mit kurzen Bremswegen sowie ein angenehmes Geräuschniveau. Dank XL-Ausführung eignet er sich für höhere Lasten, ist alltagstauglich, jedoch eher auf funktionalen Nutzen als auf Spitzenleistung ausgelegt.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,5
Kundenbewertungen
8,4
Hersteller Wanli
2,3
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,2
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Herstellerbewertung
Wanli Tire ist ein fortschrittlicher Reifenhersteller aus China mit einer vollautomatisierten Fertigungskette. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Wanli-Modelle. Diese zeigen eine solide Leistung auf Schnee und Eis sowie einen geringen Kraftstoffverbrauch, jedoch Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Insgesamt wurden die Reifen aufgrund dieser Defizite in den Tests schlecht bewertet.
Produktbeschreibung
Mit Leistung durch den Sommer
Der Wanli SA 302 zeigt seine Vorzüge auf trockener Straße. Für einen verkürzten Bremsweg bei trockener Straße sowie eine erhöhte Kurvenstabilität sind die stabilen Schulterblöcke und die robuste Mittelrippe zuständig. Diese verformen sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum und die Lenkpräzision profitiert davon. Bei Regen helfen die tiefen Rillen Wasser schnell aus der Aufstandsfläche abzuleiten. Das unterstützt die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko.
Über den Hersteller Wanli
Wanli Tire ist ein fortschrittlicher Produzent von Hochleistungs-Reifen mit einer vollautomatisierten Fertigungskette. Als Partner von Hefei Jianghuai Automobile Co. bietet Wanli Tire ein breites Produktangebot an Reifen für verschiedene Fahrzeugarten, darunter auch Spezialreifen. Mit viel Erfahrung werden Reifen zu einem günstigen Preis gefertigt, da die Produktion fest in China etabliert ist. Wanli wurde für seine innovative und umweltfreundliche Produktion mehrfach ausgezeichnet.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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