Windforce Catchfors UHP Pro

Sommerreifen

4,1
(9)
Befriedigend
6,8
D
B
72db
Windforce Catchfors UHP Pro
Windforce
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Reifenbeschreibung

Der Windforce Catchfors UHP Pro XL überzeugt mit exzellenter Gesamtbewertung und ist als Sommerreifen für PKWs und SUVs bestens geeignet. Seine verstärkten Seitenwände bieten hohe Lasten, während die sehr gute Nasshaftung und das moderate Rollgeräusch für angenehmes Fahren sorgen. Die Kraftstoffeffizienz ist jedoch ausbaufähig.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,8
Kundenbewertungen
8,7
Hersteller Windforce
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,9
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Produktdetails

Dimension

Breite
265
Höhe
30
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
93
Höchstlast
650 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Catchfors UHP Pro
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1856740

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Windforce, Qingdao China, maksim.meng@landspidertire.com
Verantwortliche in der EU
corrado bergagna, Qingdao China, maksim.meng@landspidertire.com
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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