Dunlop SP Winter Response

Winterreifen

5,0
(4)
Sehr gut
8,1
D
C
69db
Dunlop SP Winter Response
Dunlop
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Reifenbeschreibung

Der SP Winter Response AO XL 185/60 R15 88H ist ein exzellenter Winterreifen, der sich durch verstärkte Seitenwände für hohe Lasten auszeichnet. Er bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Geräuschentwicklung und Komfort, während die Nasshaftung solide ist. Optimal für PKW und SUVs, überzeugt er durch zuverlässige Wintertauglichkeit.

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,1
Kundenbewertungen
10
Hersteller Dunlop
8,6
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
6,1
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Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
88
Höchstlast
560 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
SP Winter Response
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
Empfohlen für Audi
AO

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
530056

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen

Stiftung Warentest

10/2012

Getesteter Reifen: Dunlop SP Winter Response 165/70R14 T

Fazit: befriedigend (3,0)
Nasse Fahrbahn: gut (2,1); Schnee: befriedigend (2,7); Trockene Fahrbahn: befriedigend (2,8); Eis: gut (2,4); Verschleißfestigkeit: befriedigend (3,0); Kraftstoffverbrauch: gut (1,9); Geräusch: befriedigend (3,4); Schnelllaufprüfung: bestanden

Konsument 2012

Ausgabe (10/2012)

Getesteter Reifen: Dunlop SP Winter Response 165/70R14 T

Fazit: durchschnittlich

Platz 11 von 15 | 50 von 100 Punkten

Nasse Fahrbahn: gut; Trockene Fahrbahn: durchschnittlich; Schnee: durchschnittlich; Eis: gut; Geräusch: durchschnittlich; Schnelllaufprüfung: sehr gut; Kraftstoffverbrauch: gut; Verschleißfestigkeit: durchschnittlich.
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Herstellerbewertung

Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Dunlop-Modelle. Diese Reifen zeigen eine starke Performance auf Schnee und nassen Fahrbahnen, jedoch mit Schwächen bei trockenen Bremswegen und Aquaplaning. Insgesamt bieten Dunlop-Reifen gute Fahreigenschaften und einen geringen Rollwiderstand, weisen aber in einigen Disziplinen leichte Einschränkungen auf.

Produktbeschreibung

Verbesserte Nasshaftung

Der Dunlop SP Winter Response ist mit einem asymmetrischen Profil ausgestattet. Während die Außenseite des Reifens ein geschlossenes Profil hat und damit höhere Seitenführungskräfte aufgebaut werden können, ist die Innenseite mit größeren Rillen ausgestattet. So können Wasser und Schneematsch besser abgeleitet werden. Damit reduziert sich das Aquaplaning-Risiko.

Erhöhte Schnee-Traktion

Die Laufflächenmischung wurde mit der chemischen Verbindung Silica angereichert. Damit bleibt der Reifen auch bei niedrigen Temperaturen flexibler und hat auf Eis und Schnee eine verbesserte Traktion.

Stabilität und Genauigkeit

Der Winter Response ist zusätzlich mit einem speziellen System für einen verbesserten Sitz des Reifens auf der Felge ausgestattet. So werden Lenkbewegungen präziser umgesetzt. Diese Technologie verbessert ebenfalls das Straßenfeedback, sowie die Stabilität und Genauigkeit beim Fahren.

Über den Hersteller Dunlop

Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Sie ist spezialisiert auf die Entwicklung, Produktion und den Verkauf von Reifen für verschiedene Arten von Motorfahrzeugen. Dunlop hat im Laufe der Geschichte bedeutende Beiträge zur Reifeninnovation geleistet, wie die Entwicklung des ersten Reifens mit Metallnieten oder die Erforschung des Phänomens Aquaplaning. Die Marke ist im Motorsport engagiert und bietet hochwertige Reifen für PKWs, SUVs, Motorräder und Transporter.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 69 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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