Für winterliche Einsätze am PKW bietet der Dunlop SP Winter Response 185/60 R15 88 H eine insgesamt sehr gute Performance mit guter Nasshaftung, verstärkter XL-Konstruktion und solider Alltagstauglichkeit. Durchschnittliche Effizienz und ein angenehm moderates Rollgeräusch sorgen für ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,1
Kundenbewertungen
10
Hersteller Dunlop
8,6
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
6,1
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Produktdetails
Dimension
Breite
185
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
88
Höchstlast
560 kg
Gewicht (in kg)
8,38 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
SP Winter Response
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
Empfohlen für Audi
AO
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
530056
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen
Stiftung Warentest
10/2012
Getesteter Reifen: Dunlop SP Winter Response 165/70R14 T
Fazit: befriedigend (3,0)
Nasse Fahrbahn: gut (2,1); Schnee: befriedigend (2,7); Trockene Fahrbahn: befriedigend (2,8); Eis: gut (2,4); Verschleißfestigkeit: befriedigend (3,0); Kraftstoffverbrauch: gut (1,9); Geräusch: befriedigend (3,4); Schnelllaufprüfung: bestanden
Konsument 2012
Ausgabe (10/2012)
Getesteter Reifen: Dunlop SP Winter Response 165/70R14 T
Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Dunlop-Modelle. Diese Reifen zeigen eine starke Performance auf Schnee und nassen Fahrbahnen, jedoch mit Schwächen bei trockenen Bremswegen und Aquaplaning. Insgesamt bieten Dunlop-Reifen gute Fahreigenschaften und einen geringen Rollwiderstand, weisen aber in einigen Disziplinen leichte Einschränkungen auf.
Produktbeschreibung
Verbesserte Nasshaftung
Der Dunlop SP Winter Response ist mit einem asymmetrischen Profil ausgestattet. Während die Außenseite des Reifens ein geschlossenes Profil hat und damit höhere Seitenführungskräfte aufgebaut werden können, ist die Innenseite mit größeren Rillen ausgestattet. So können Wasser und Schneematsch besser abgeleitet werden. Damit reduziert sich das Aquaplaning-Risiko.
Erhöhte Schnee-Traktion
Die Laufflächenmischung wurde mit der chemischen Verbindung Silica angereichert. Damit bleibt der Reifen auch bei niedrigen Temperaturen flexibler und hat auf Eis und Schnee eine verbesserte Traktion.
Stabilität und Genauigkeit
Der Winter Response ist zusätzlich mit einem speziellen System für einen verbesserten Sitz des Reifens auf der Felge ausgestattet. So werden Lenkbewegungen präziser umgesetzt. Diese Technologie verbessert ebenfalls das Straßenfeedback, sowie die Stabilität und Genauigkeit beim Fahren.
Über den Hersteller Dunlop
Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Sie ist spezialisiert auf die Entwicklung, Produktion und den Verkauf von Reifen für verschiedene Arten von Motorfahrzeugen. Dunlop hat im Laufe der Geschichte bedeutende Beiträge zur Reifeninnovation geleistet, wie die Entwicklung des ersten Reifens mit Metallnieten oder die Erforschung des Phänomens Aquaplaning. Die Marke ist im Motorsport engagiert und bietet hochwertige Reifen für PKWs, SUVs, Motorräder und Transporter.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 69 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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