Matador MP 93 Nordicca

Winterreifen

4,3
(10)
Gut
7,5
D
C
71db
Matador MP 93 Nordicca
Matador
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Reifenbeschreibung

Der Matador MP 93 Nordicca ist ein solider Winterreifen, der gute Fahreigenschaften auf Schnee und Eis bietet. Seine Stärken liegen in der zuverlässigen Performance bei winterlichen Bedingungen, während er auf nasser und trockener Fahrbahn Schwächen zeigt. Mit moderatem Rollgeräusch und akzeptabler Kraftstoffeffizienz ist er ideal für PKW und SUVs.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,5
Kundenbewertungen
8,9
Hersteller Matador
6,6
Redaktionsmeinungen
7,4
EU-Reifenlabel
6,9
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Matador effizient?

Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
86
Höchstlast
530 kg
Gewicht (in kg)
7,04 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
MP 93 Nordicca
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
492549

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Matador MP 93 Nordicca hat dank seines guten Rollwiderstand einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Das Reifenmodell wurde zuletzt im ADAC Winterreifentest 2025 in der Dimension 225/40 R18 92V getestet; hierbei wurde ihm allerdings das Fazit "befriedigend" zugewiesen, da es leider diverse Schwächen auf nasser, trockener und winterlicher Fahrbahn zeigte.

ADAC

09/2025

Getesteter Reifen: Matador MP 93 Nordicca 225/40 R18 92V

Fazit: befriedigend (3,0)

Platz 11 von 31

  • Geringer Abrieb
  • Geringes Gewicht
  • Niedriger Kraftstoffverbrauch
  • Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn
  • Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn
  • Leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn
    • weitere Details bei ADAC

    ADAC

    09/2022

    Getesteter Reifen: Matador MP 93 Nordicca 215/60 R16 99H

    Fazit: befriedigend (3,4)
  • Gut auf Schnee und Eis
  • Geringer Verschleiß
  • Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn (Abwertung)
    • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Matador ist eine traditionsreiche Reifenmarke aus der Slowakei, die seit 1905 besteht und heute zur Continental-Gruppe gehört. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Matador-Modelle. Diese zeigten, dass Matador-Reifen oft durch gute Fahreigenschaften auf Schnee und Eis sowie durch Spritsparsamkeit überzeugen. Allerdings wiesen sie häufig Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn sowie in puncto Verschleiß und Geräuschentwicklung auf.

    Produktbeschreibung

    Verlässlicher Winter-Begleiter

    Der Matador MP 93 Nordicca besticht insbesondere durch seine starke Performance auf winterlichen Straßen. Sein innovatives Profildesign weist eine Vielzahl an Kanten auf, die sich mit dem Schnee verzahnen und es somit den Reifen erleichtern, Ihr Fahrzeug auch auf verschneiten Straßen in Bewegung zu setzen.

    Starke Leistung auch bei Nässe

    Ob auf nassen oder matschigen Straßen, das v-förmige, durchgehend geöffnete Rillen-Design schafft Wasserkanäle und verdrängt so das Wasser von der Straße beim Fahren. Dadurch wird der Kontakt zur Fahrbahn lange gehalten und das Aquaplaning-Risiko verringert.

    Geringer Verschleiß bei maximalem Komfort

    Das moderne Profildesign des MP 93 Nordicca fördert eine gleichmäßige Laufflächenabnutzung und erhöht dadurch die Lebensdauer des Reifens. Maximalen Komfort für Ihr Fahrerlebnis bieten zudem das leichte Abrollen und das leise Rollgeräusch des Matadors.

    Über den Hersteller Matador

    Matador ist eine traditionsreiche Reifenmarke, die im Jahr 1905 gegründet wurde und heute als Teil der renommierten Continental-Gruppe agiert. Mit Sitz in Bratislava, Slowakei, entwickelt Matador moderne und effiziente Reifenprodukte, die auf über 110 Jahren Erfahrung in der Reifenindustrie basieren. Die Marke bietet ein breites Sortiment für verschiedene Fahrzeugsegmente und Wetterbedingungen.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
    EU Reifenlabel anzeigen

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